Space Exploration Technologies, daha çok kısaca SpaceX olarak bilinen şirket, kurulduktan yaklaşık çeyrek asır sonra Cuma günü halka arz edildi. Şirket, New York Borsası'nda (Nasdaq) hisse başına 135 dolardan işlem görmeye başladı. Bu değerleme ile SpaceX'in piyasa değeri neredeyse 1.8 trilyon dolara ulaştı. Gün sonunda ise şirketin hisseleri, yüzde 19'un üzerinde kayda değer bir artışla 160.95 dolardan alıcı buldu.
Bu halka arzla birlikte, SpaceX'in kurucusu Elon Musk, sahip olduğu hisselerin değeri 700 milyar doları aşarak dünyanın ilk trilyoner girişimcisi konumuna geldi. Şirketin hisse senedi opsiyon planı sayesinde, binlerce mevcut ve eski çalışan da adeta 'gece yarısı milyonerleri' oldu. SpaceX çalışanları, son 24 yılda gösterdikleri olağanüstü çabanın karşılığını artık zenginleşerek alacak.
SpaceX, artık dünyanın en değerli birkaç şirketi arasında yer alıyor. Peki bu yüksek değerleme haklı mı? SpaceX'in astronomik değerlemesinin bir balon olup olmadığı veya gelecekte yörüngedeki veri merkezlerinin işini domine edebilecek güçlü bir uzay şirketine yatırım yapma fırsatı mı sunduğu konusunda geniş bir görüş ayrılığı bulunuyor.
SpaceX Artık Büyük Oranda Bir Yapay Zeka Şirketi
Açık olan bir şey var ki, SpaceX artık önemli kamuoyu açıklamalarına tabi olacak ve işlerinin büyük bir kısmını daha şeffaf bir şekilde yürütecek. Elon Musk, sahiplik ve oy hakları konusunda tam özerkliğe sahip olsa da, artık hissedarlara çok önemli bir şekilde bağlı olacak: şirketin hisse senedi fiyatı.
Çoğu hissedar, SpaceX'in Mars'ı kolonileştirme gibi uzun vadeli planlarına ortak olmak veya NASA'nın Ay'a insan indirmesine yardımcı olmak için bugün SpaceX hissesi satın almadı. Elbette, bazı uzay meraklıları bu amaçla yatırım yapmış olabilir. Ancak çoğu insan, hisse senetlerine para kazanmak için yatırım yapar.
SpaceX'in Mayıs ayında sunduğu ve halka arz öncesinde kamuoyuyla paylaşılan belgeler (S-1 dosyası), şirketin değerinin 'uzay tabanlı çözümlerinden' veya Starlink internet ağından gelmediğini açıkça ortaya koyuyor. Şirket, 'toplam ulaşılabilir pazar' içinde bu alanların değerinin yüzde 7'sinden azını oluşturduğunu belirtiyor.
Bunun yerine, Musk ve SpaceX, değerlerinin çoğunluğunu, ağırlıklı olarak uzaydan, öncelikli olarak kurumsal uygulamalar için yapay zeka (AI) hizmetleri sunmakta görüyor. Yatırımcılar da şirketin kârının büyük çoğunluğunun bu alandan geleceğine inanırsa, SpaceX'in zamanını ve kaynaklarını buraya yönlendirmesini isteyeceklerdir.
Dolayısıyla bugün itibarıyla SpaceX, büyük ölçüde para kazanmak isteyen yatırımcıların sahipliğinde. Devrimsel değerlemesine ulaşmak için bu parayı yörüngedeki veri merkezleri aracılığıyla elde etmesi gerekiyor. Bu, şirketin ilk yıllarında iflasın eşiğinden dönmesini sağlayan en önemli destekçisi NASA için düşündürücü bir gerçek.
Bundan yalnızca bir on yıl önce bile, SpaceX'in sözleşmelerinin büyük çoğunluğu NASA ve diğer ABD devlet kurumlarından geliyordu. Ancak o zamandan bu yana, Starlink'ten elde edilen gelirler NASA'nın sözleşmelerini önemli ölçüde geride bırakmaya başladı ve gelecekte bu durumun daha da artması bekleniyor.
Artemis Programı Ne Kadar Öncelikli?
NASA, şu anda SpaceX'e astronotlarını ve en önemli bilimsel yüklerini uzaya göndermesi, ayrıca Artemis programında önemli bir rol oynaması gibi birçok konuda bağımlı durumda. Ancak NASA'nın 2021'de Ay programı için bir İnsanlı İniş Sistemi inşa etmek üzere SpaceX ile imzaladığı 2.9 milyar dolarlık sözleşme, Anthropic ve Google gibi şirketlerle imzalanan ve on milyarlarca dolar değerindeki yapay zeka (AI) hesaplama sözleşmeleri tarafından düzenli olarak gölgede bırakılıyor.
SpaceX için (en azından kısa vadede) para yapay zekada; NASA devlet sözleşmelerinde değil. Yine de NASA, önümüzdeki aylarda Artemis Programı için kritik kilometre taşlarının teslim edilmesini ve insanları Ay'a indirme kapasitesinin geliştirilmesini sabırsızlıkla bekliyor.
NASA için yapılan tüm çalışmaların anahtarı devasa Starship roketi ve SpaceX'in bu roketin geliştirilmesine ne kadar öncelik vereceği. Büyük roket, yaklaşık 100 metrik ton yükü alçak Dünya yörüngesine taşıma kapasitesiyle operasyonel duruma yaklaşmış görünüyor. Eğer bu durum önümüzdeki aylarda gerçekleşirse, SpaceX Starship fırlatmalarını nasıl kullanacak? Kritik bir yörünge yakıt ikmali gösterimi için enerjisini harcayacak mı, ki bu art arda Starship fırlatmalarını gerektirecek? Gelecek yıl bir iniş aracı prototipini dolduracak mı, ki bu NASA için insansız bir Ay iniş testi sağlamak için sadece bir düzine veya daha fazla tanker uçuşu anlamına gelecek?
Yoksa şirket, kâr getiren Starlink uydularını yörüngeye yerleştirmeye mi odaklanacak, ardından veri merkezi uydularının kritik testlerini mi yapacak? Kısacası, paranın peşinden mi gidecek?
Bu geçerli bir soru, çünkü yatırımcılar yakından izleyecek.
