Roket Raporu'nun 9.07 numaralı sayısı ile karşınızdayız! Çin'in gözbebeği Uzun Yürüyüş (Long March) roket ailesi, 10 Ağustos'taki nadir fırlatma arızasının ardından hızla toparlanıyor gibi görünüyor. Çinli yetkililer, Uzun Yürüyüş 7A roketinin fırlatmadan 90 saniye sonra parçalanmasına neyin yol açtığına dair henüz kamuoyuna herhangi bir bilgi açıklamış değil. Ancak roketin YF-100 motorlarını kullanması, aynı motor tipini kullanan diğer Çin roketleri üzerindeki potansiyel etki hakkında ilk etapta soruları gündeme getirmişti. Fakat bu durum büyük bir engel teşkil etmedi. Altı gün sonra, Uzun Yürüyüş 12 roketinin başarılı uçuşuyla YF-100 motorları tekrar gökyüzüyle buluştu. Bu hafta ise Çin'in on yılın en önemli uzay görevlerinden biri olan Chang’e 7 Ay'ın güney kutbuna doğru yola çıkacak. Bu görevde de Uzun Yürüyüş 5 ağır yük roketinin YF-100 motorları kullanılacak.
Her zamanki gibi, sizlerden gelen katkıları memnuniyetle karşılıyoruz. Bir sonraki sayıyı kaçırmak istemiyorsanız, aşağıdaki kutudan abone olmayı unutmayın.
Tayvan'da Tansiyon Yüksek. Çin'in önde gelen silah üreticilerinden birinin geliştirdiği gelecekteki uydu fırlatma aracının prototipi Çarşamba günü kalkıştan kısa bir süre sonra rotasından çıktı. Bu "yörünge anormalliği", roketin kendini imha mekanizmasının devreye girmesine neden oldu. Test uçuşundan sorumlu devlet kurumu, herhangi bir yaralanma veya maddi hasar olmadığını bildirdi. Roket enkazı, Tayvan'ın güney ucuna yakın planlanmış bir güvenlik kontrol bölgesine düştü.
Paralel Yörüngeler... Çarşamba günkü roket testine ilişkin detaylar şimdilik kısıtlı olsa da, uçuşun büyük olasılıkla sivil Tayvan Uzay Ajansı'nın geliştirdiği sıvı yakıtlı bir uydu fırlatma aracının geliştirme programının bir parçası olduğu düşünülüyor. Bu program, 2030'ların başlarında yörünge görevleri için hazır olabilecek bir uydu fırlatma aracı geliştirmeyi hedefliyor.
Güney Kore'nin Innospace'inden İkinci Arıza. Güney Koreli startup Innospace'e ait küçük bir roket, Brezilya'nın Alcântara Uzay Merkezi'nden yapılan bir test uçuşunun saniyeler içinde kontrolden çıktı. Brezilya Hava Kuvvetleri, roketin planlanan rotasından sapmasının ardından uçuş sonlandırma sistemini devreye soktu. Şirket, herhangi bir yaralanma veya maddi hasar olmadığını belirtti. Innospace, "Planlanan uçuşun tam olarak tamamlanamamış olmasından dolayı üzgünüz, ancak test uçuşu fırlatma rampası, itici güç sistemi ve güdüm, navigasyon ve kontrol (GNC) gibi kilit sistemlerden değerli uçuş verileri sağladı" açıklamasını yaptı.
Zor Zamanlar... Bu roket, Dünya atmosferi ile uzay arasındaki sınır olan 100 kilometreye (62 mil) kadar yükseklikte yüklere taşıyabilen "çok amaçlı bir alt-yörünge roketi" olarak tanımlanıyor. Bu, Innospace için art arda ikinci arızaydı. Şirket, Aralık ayında aynı Brezilya uzay merkezinden ilk yörünge uçuşunu denemişti. Bu haftaki fırlatmayla benzer bir sonuçla, Innospace'in Hanbit-Nano yörünge roketi de kalkıştan saniyeler sonra kontrolden çıkmıştı.
Uydu Operatörleri Fırlatma Krizinden Korkuyor. SpaceX'in Falcon 9 roketiyle elde ettiği başarı, birçok uydu girişimi için yörüngeye açılan yeni yolları araladı. Ancak Falcon 9 yakında emekliye ayrılabilir. SpaceX, çok daha büyük ve henüz kanıtlanmamış Starship roketi lehine onu emekliye ayırmak için sabırsızlanıyor. Bu durum, ticari uydu endüstrisinde endişelere yol açıyor. SpaceX'in, daha yüksek kâr potansiyeli nedeniyle kendi yüklerine odaklanacağı yönünde artan endişeler var; Starlink V3 uyduları ve yörünge veri merkezleri bu kapsamda değerlendiriliyor. Starship roketinin Starlink için optimize edilmiş Pez uydu dağıtıcısı, şirketin önceliklerinin bir göstergesi.
Yakında... SpaceX'in operasyonel ömrü 2030 veya 2032'de sona erebilir. Ancak son zamanlarda ticari uydu müşterileri 2028'den sonra fırlatma satın almakta zorlanıyor. Bir kaynak, SpaceX'in ABD hükümetine 2028'den sonra ticari fırlatmaları sonlandırmayı planladığını ancak sonrasında sınırlı sayıda federal sözleşmeli görev için Falcon 9 roketini uçurmaya devam edeceğini söylediği belirtiliyor. Bu tarihler sabit kalsa da, ticari uydu operatörleri için artık geleceği güvenilir bir şekilde Falcon 9'a dayandıramayacakları açıkça görülüyor.
Ukrayna Rus Roket Fabrikasını Vurdu. Ukrayna Devlet Başkanı, ülkesinin Rusya'nın derinliklerindeki Progress Roket Uzay Merkezi'ne karadan fırlatılan seyir füzeleriyle vurduğunu doğruladı. "Rusya'nın Samara bölgesinde, Roscosmos içindeki kilit kuruluşlardan biri olan ve diğer şeylerin yanı sıra elektronik üretiminde de yer alan Progress Merkezi vuruldu." şeklinde açıklama yaptı. "Flamingo füzeleri kullanıldı. İyi bir başarı."
Soyuz'un Merceğinde... Ukrayna sınırından yaklaşık 900 km uzaklıktaki Samara Oblastı'nın en büyük şehri olan Samara, Rusya'nın en önemli roket üreticisine ev sahipliği yapıyor. Progress Merkezi, Rusya'nın gözbebeği aracı Soyuz-2'yi ve daha yeni Soyuz-5 roketini monte ediyor. Tesis ayrıca askeri uydular da üretiyor. Rusya, düşük Dünya yörüngesine yaklaşık 8 metrik ton taşıma kapasitesine sahip Soyuz-2 roketini çeşitli sivil ve askeri amaçlarla kullanıyor. Özellikle, Rusya'nın insanlı uzay aracı fırlatmaları için kullanılan ana roket olması, Uluslararası Uzay İstasyonu'na yönelik olası yan etkiler hakkında soruları gündeme getiriyor.
Artık İkinci Yeniden Kullanılabilir Çin Roketi Var. Çin'in ilk kez yörünge sınıfı bir roket güçlendiricisini kurtarmasından bir aydan biraz fazla zaman geçti. Salı günü ikinci bir fırlatma operatörü benzer bir başarıya imza attı ve bu, Çin'in artan fırlatma kabiliyetinin bir başka göstergesi. 11 yaşındaki LandSpace şirketinin geliştirdiği Zhuque-3 roketi, Salı günü Çin'in Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nden havalandı. Orta sınıf roket, başarıyla tek bir uyduyu düşük Dünya yörüngesine yerleştirdi ve ilk aşama güçlendiricisi Gobi Çölü'ne hedeflenen bir inişle geri döndü. Bu, LandSpace'in Zhuque-3 roketinin ikinci uçuşuydu. Güçlendirici, ilk Zhuque-3 uçuşunda geçen Aralık ayında kaza yapmıştı.
Derin Kadro... LandSpace'in bu haftaki başarısı, Temmuz ayında Çin Uzun Yürüyüş 10B güçlendiricisinin başarılı bir şekilde kurtarılmasının ardından geldi. Önümüzdeki birkaç ay içinde daha fazla Çinli şirketin güçlendirici inişlerini denemesi bekleniyor. Çin'in uzay şirketlerinden hiçbiri, devasa devlet şirketleri bile SpaceX'in hızlı fırlatma programıyla rekabet edemiyor. Toplamda, SpaceX'in sadece yarısı kadar fırlatma yapıyorlar. Ancak bu, tamamen tek kullanımlık roketlerden oluşan bir filoyla. Çin'in yeniden kullanılabilir roket alanına girmesi, bu durumu değiştirebilir.
Amerika'nın Fırlatma Hakimiyetinin Haritası Çıkarılıyor. Yeni araştırmalar, SpaceX'in Falcon 9 roketinin tanıtımının, yeniden kullanımın benimsenmesinin ve aracın yüksek temposunun küresel fırlatma pazarını ne kadar altüst ettiğini nicel olarak ölçmeye başlıyor. Birleşik Krallık ve İtalya'dan kamu politikası araştırmacıları tarafından yapılan yeni araştırmalara göre en çarpıcı bulgulardan biri, millet bazında yörüngeye taşınan kümülatif yük. Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri on yıllarca birbirine yakın seyretti. Bu durum son 10 yılda değişmeye başladı ve 2020'lerin başlarındaki Falcon 9 rampasıyla birlikte Amerika Birleşik Devletleri dramatik bir şekilde öne geçti.
Yeniden Kullan veya Yok Ol... SpaceX, yeniden kullanılabilir roketler sayesinde diğer ülkelere kıyasla maliyetleri kontrol etme konusunda da önemli kazanımlar elde etti. Bir on yıl önce, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'nın benzer fırlatma maliyetleri vardı. Bugün, kamuoyuna açık verilere göre Avrupa'daki fırlatma maliyetleri, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzer yüklere göre üç kat daha yüksek. Araştırmacılar, Amerika Birleşik Devletleri'nde yörüngeye bir kilogram yük göndermenin ortalama maliyetinin şimdi 3.225 dolar olduğunu, diğer yerlerde ise daha yüksek maliyetler olduğunu tahmin ediyor: Japonya (5.287 $), Çin (5.809 $), Rusya (6.682 $) ve Avrupa (9.897 $). Hindistan ise kilogram başına yaklaşık 15.000 dolar ile daha da yüksek.
Ariane 6 Blok 3'e Elveda. Avrupa Uzay Ajansı (ESA), daha ağır metal yapıların yerine karbon fiber takviyeli plastikten yapılmış yeni bir üst aşama getirecek olan Ariane 6 Blok 3 evrimini artık değerlendirmiyor. Bir ESA sözcüsü, Ariane 6 Blok 2 için teknoloji geliştirmelerinin devam ettiğini, bazılarının zaten uçuşta olduğunu (daha büyük katı yakıtlı roket güçlendiricileri) söyledi. Astris adında bir yörünge transfer aracı veya kick stage, 2029 civarında Ariane 6 görevleri için eklenti olarak sunulacak. Ancak ESA, proje ESA üye devletlerinden destek kazanamadığı için yeni hafif Icarus üst aşaması üzerindeki çalışmayı durdurdu.
Vidalı Sıkıştırma... Ariane 6 Blok 3'ün ölümünün ilk kamuya açık göstergesi, bu ayın başlarında ESA bilim insanlarının Satürn'ün ayı Enceladus'a yörüngeye ve iniş yapacak robotik bir görev için sunduğu bir sunum hakkında çıkan bir haberdi. Görev geliştiren ekip, 2030'larda Ariane 6 Blok 3'ün kullanılabilirliğini varsayan tasarımlarını yeniden değerlendirdiklerini belirtti.
SpaceX'in Ay'daki Yeni Yara İzi. NASA'nın Ay Keşif Yörünge Aracı'ndan (LRO) gelen yeni görüntüler, Ay'a çarpan eski bir Falcon 9 roketinin gövdesinin ardından oluşan izleri gösteriyor. NASA bu hafta, Dünya'dan bakıldığında Ay'ın batı kenarında bulunan Einstein Krateri yakınında yeni bir çarpma izini gösteren görüntüleri yayınladı. LRO'nun dar açılı kamerası, Falcon 9 üst aşamasının çarpma alanının birden fazla açıdan görüntüsünü yakalayarak, yaklaşık 60 fit çapında ve 10 fitten daha derin olmayan yeni bir krater ortaya çıkardı. Roket, 2025 yılında ticari bir Ay iniş aracını fırlattıktan sonra uzayda uçmaya devam etmişti.
Bir Öğrenme Fırsatı... Terk edilmiş bir roket ile Ay arasındaki nadir ancak daha önce görülmemiş çarpışma, beklenmedik araştırmalar için bir fırsat sundu. Çarpma, güneş rüzgarı, galaktik kozmik ışınlar ve mikrometeorlar tarafından hava koşullarına maruz kalmamış, Ay yüzeyinin altındaki bakir malzemeleri ortaya çıkardı. Ayrıca, Dünya'daki asteroit takipçilerine çarpma tahmin yöntemlerini iyileştirmeleri için bir fırsat sağladı. NASA'ya göre, Falcon 9'un çarpma alanının tahminleri yaklaşık 0.6 mil hassasiyetindeydi.
Starship Hint Okyanusu'ndan Kurtarıldı. SpaceX'in en son Starship test uçuşu 24 Temmuz'da sona ermiş olabilir, ancak görevi henüz bitmedi. Uzay aracı geçen ay Hint Okyanusu'na inişinden sonra beklenmedik bir şekilde sağlam kaldı ve SpaceX yetkililerini arama kurtarma için geçici bir plan oluşturmaya yönlendirdi. 24 gün boyunca bir kurtarma gemisi, uzay aracını motorları önde olmak üzere yüzlerce mil Avustralya toprağı olan Christmas Adası'na çekti. Buradan, SpaceX uzay aracını şirketin Güney Teksas'taki ana üssüne geri getirmenin bir yolunu bulmayı umuyor.
Donanım Zengini... Mühendisler, Starship ve Super Heavy olarak bilinen devasa roket güçlendiricisinin tüm 13 test uçuşundan elde edilen geniş çaplı verilere sahip. Ancak uzaydan döndükten sonra donanımı incelemenin yerini hiçbir şey tutamaz. SpaceX, Falcon 9 güçlendirici aşamalarını neredeyse hatasız bir performansla rutin olarak kurtarıyor ve yeniden kullanıyor. Falcon 9 ile yaşanan az sayıda küçük arıza, roketin tek kullanımlık üst aşamasıyla ilgiliydi. Bu nedenle Starship'i sağlam bir şekilde geri almak büyük bir kazanım. Mühendisler, tam ve hızlı yeniden kullanılabilirlik için bir tasarım üzerinde çalışırken özellikle geminin ısı kalkanını incelemekle ilgileniyorlar.
Çin Yakında İddialı Bir Ay Görevini Başlatacak. En geç bu Pazar günü, Çin'in başarılı Ay keşif programının son ve en sofistike görevi olan Chang’e 7 Ay keşif görevi, bir Long March 5 roketiyle Çin'in kıyı limanlarından birinden fırlatılacak. Görev oldukça etkileyici olacak: yüksek çözünürlüklü kameralar ve diğer gelişmiş araçlara sahip bir Ay yörünge aracı, bir Ay iniş aracı, bir Ay gezgini ve bir mini itici probla birlikte gelecek. İniş aracının kütlesi kamuoyuna açıklanmamış olsa da, Firefly'ın Blue Ghost'u gibi yakın zamanda Ay'a inen NASA destekli sondalardan birkaç kat daha büyük olduğu belirtiliyor.
Konum, Konum, Konum... Ancak Chang’e 7'nin en dikkat çekici yanı, sondanın nereye gittiği. Ay'ın en büyüleyici bölgelerinden biri olan Shackleton Krateri'ne, neredeyse güney kutbuna yakın bir yere inecek. Ay yüzeyinin büyük bir kısmı oldukça çorak olsa da, güney kutbu ve özellikle Shackleton Krateri en çok talep gören alanları sunuyor. Bunun nedeni, kraterin yüksek kenarlarının "soğuk tuzaklar" olarak bilinen kalıcı olarak gölgeli bölgeler oluşturması; burada milyarlarca yıl boyunca suyun (elbette buz formunda) ve diğer faydalı malzemelerin birikmiş olabileceği düşünülüyor. NASA'nın ve Çin'in Ay'da uzun vadeli yerleşim planlarında, Ay'ın güney kutbundaki nispeten az mil kare en önemli yeri oluşturuyor.
ULA'da Yeni Patron. United Launch Alliance (ULA), Aralık ayında Blue Origin'de ulusal güvenlik programları geliştirmek ve yönetmek üzere ayrılan Tory Bruno'nun yerine Operasyon Direktörü Mark Peller'ı başkan ve CEO olarak terfi ettirdi. Peller, 2006'da şirketin kuruluşundan bu yana ULA'da görev yapıyor ve en son 2024'te başarıyla ilk uçuşunu yapan ancak bu yılın başından beri katı yakıtlı roket güçlendiricilerindeki bir sorun nedeniyle yerde kalan Vulcan roketinin geliştirilmesini yönetti.
Direksiyon Başında... Peller'ın işi zor olacak. Boeing ve Lockheed Martin'in 50-50 ortak girişimi olan ULA, geçen yıl Pentagon'un tercih edilen fırlatma yüklenicisi olarak uzun süredir devam eden konumunu kaybetti. Bu, ULA'nın Vulcan roketini Şubat ayındaki bir fırlatmada yaşanan anormallik sonrası yere indirmesinden önceydi. Roket bu arızayı aşarak yükünü yörüngeye taşıdı, ancak bu, son üç Vulcan görevinin ikisinde bu tür bir anormalliğin yaşanmasıydı. Mühendisler güçlendiricinin nozül yapısının parçalarını yeniden tasarlarken, ULA'nın bu yıl sonundan önce Vulcan fırlatmalarını sürdürüp sürdüremeyeceği belirsizliğini koruyor. Bu arada, Boeing ve Lockheed Martin geçen ay, yere indirme nedeniyle yaşanan "finansal zorluklar"la başa çıkmak için ULA'ya bir kredi sağladıklarını doğruladı.
Son Üç Fırlatma
21 Ağustos: Falcon 9 | Starlink 10-39 | Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu, Florida | 15:14 UTC
22 Ağustos: Falcon 9 | Starlink 15-20 | Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya | 07:25 UTC
24 Ağustos: Long March 5 | Chang’e 7 | Wenchang Uydu Fırlatma Merkezi, Çin | 00:05 UTC
