Roket Raporu'nun 9.05 numaralı sayısına hoş geldiniz! Fırlatma sözleşmeleri açısından oldukça yoğun bir hafta geçirdik. Hem Rocket Lab hem de SpaceX, ABD ordusundan kendi Electron ve Falcon 9 roketleri için önemli anlaşmalar imzaladı. Bu araçlar, son on yılda Türkiye'nin küçük ve orta ölçekli yük taşıma ihtiyaçlarını karşılayan ana güçler oldu ve muhtemelen bir süre daha bu rolü sürdürecekler.
Her zaman olduğu gibi, okuyucu katkılarınızı bekliyoruz. Bu raporu kaçırmamak için aşağıdaki kutucuğu kullanarak abone olmayı unutmayın.
Rocket Lab, Elektron Roketi İçin Büyük Bir Anlaşma Kazandı. Rocket Lab Corporation, bugüne kadarki en büyük fırlatma sözleşmesini, ABD Uzay Kuvvetleri ile 266 milyon dolarlık çoklu fırlatma sözleşmesini aldığını duyurdu. ABD Uzay Kuvvetleri Uzay Sistemleri Komutanlığı tarafından verilen sözleşme kapsamında Rocket Lab, 12 adet yörünge altı fırlatma ve ek altı fırlatma gerçekleştirecek. Bu sözleşmenin ilk fırlatmasının 2026 sonundan önce olması beklenmiyor.
Alaska'da Yeni Fırlatma Sahası... Muhtemelen büyük ölçüde hipersonik testler için yapılacak bu fırlatmalar, ağırlıklı olarak Kodiak, Alaska'daki Pasifik Uzay Limanı Kompleksi'ndeki yeni bir Rocket Lab tesisinden gerçekleştirilecek. Rocket Lab'ın kurucusu ve CEO'su Sir Peter Beck, basın açıklamasında, "Bu sözleşmenin büyüklüğü ve ölçeği, Uzay Kuvvetleri'nin ulusal güvenlik ihtiyaçlarımızı hız, duyarlılık ve ölçekle karşılama yeteneğimize olan güvenini yansıtıyor ve ABD'yi küresel tehditlerin önünde tutmak için gereken yüksek frekanslı fırlatma kapasitesini sağlamaktan gurur duyuyoruz" dedi.
RFA One Fırlatması Gecikti. Rocket Factory Augsburg, RFA One roketinin ilk uçuşuna yaklaşırken bu hafta bir sorunla karşılaştı. Şirket sosyal medyada yaptığı açıklamada, "RFA One'ı ilk kez platformda başarıyla test ettikten sonra, daha fazla inceleme gerektiren bir sorunla karşılaştık. Aracı incelemek üzere demonte etme kararı aldık" dedi.
Yeni Fırlatma Tarihi Belirlenmedi... Almanya merkezli şirket, İskoçya'daki bir uzay limanından fırlatma hazırlığı yapıyordu ve daha önce aracın fırlatma penceresinin 10 Ağustos'ta açılacağını belirtmişti. Bu tarih şüphesiz ertelenecek, ancak Rocket Factory Augsburg herhangi bir ek zamanlama bilgisi vermedi. Üç aşamalı roket, 1.300 kg'a kadar yükü Güneş-senkron yörüngeye taşıyacak şekilde tasarlandı.
MaiaSpace Planlarını Değiştirdi. European Spaceflight'ın haberine göre, MaiaSpace, Maia roketinin yörünge altı test uçuşu planlarını iptal ederek, aracın ilk uçuşunu 2027'nin ikinci yarısında tam bir yörünge fırlatmasıyla gerçekleştirmeyi tercih etti. Şirket, başlangıçtaki geliştirme yol haritasında, ArianeGroup yan kuruluşu olarak iki aşamalı Maia aracını azaltılmış yakıt yüküyle en az 100 km hedef irtifaya uçurmayı planlamıştı.
Uzaya Giden En İyi Yol... Ancak şirket, zemin ve birleşik testlerinin yörünge altı test uçuşunun değerini azalttığı sonucuna vardı. Şirket sözcüsü, "Geliştirme yol haritamızdaki tüm sistem ve birleşik testler göz önüne alındığında, yörünge altı uçuşun değerinin azaldığını değerlendirdik ve müşterilerimiz için en iyi seçeneğin doğrudan yörünge uçuşuna bakmak olduğuna karar verdik" dedi. "Bunu ticari operasyonlarımızın başlangıcına giden en iyi yol olarak görüyoruz."
ArianeGroup, Deneme Uçuşlarına Hazırlanıyor. European Spaceflight'ın bildirdiğine göre, ArianeGroup İsveç'teki Esrange Uzay Merkezi'nde Themis yeniden kullanılabilir itici roket prototipinin ıslak deneme provasini tamamladı. Test sırasında, 28 metre boyundaki prototip, kriyojenik koşullar altında simüle edilmiş bir uçuş öncesi sekans yaşadı. Testte, itici güç testleri sırasında kullanılacak sıvı oksijen ve sıvı metan kullanılmadı. Bunun yerine, aracın kriyojenik tankları ve hatları boyunca sıvı azot dolaştırıldı.
Bu Çok Heyecan Verici Görünmeyebilir, Ancak... Islak deneme provası, Esrange'da T1H prototipinin dört iniş ayağı üzerinde kurulmasıyla birleşik testlerin başladığı Eylül 2025'ten bu yana Themis test kampanyasındaki en önemli halka açık kilometre taşıdır. Ocak 2026'da ESA'nın uzay taşımacılığı programı o zamanki direktörü Toni Tolker-Nielsen, Esrange'ın bulunduğu Kiruna'nın kar altında olduğunu ve "baharı beklediklerini" açıklamıştı. Test kampanyasındaki bir sonraki kilometre taşının ne zaman gerçekleşeceği henüz net değil.
SpaceX, Uzay Kuvvetleri'nden Büyük Bir Fırlatma Siparişi Aldı. ABD Uzay Kuvvetleri bu hafta SpaceX'e, Uzay Tabanlı Algılama ve Hedefleme portföyünü desteklemek için 18 adet Falcon 9 fırlatması için toplam 1,6 milyar dolarlık iki görev emri verdi. Ordu, yaptığı haber duyurusunda, tüm fırlatmaların Kaliforniya'daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden kalkacağını ve 2027 sonuna kadar tamamlanmasının beklendiğini belirtti.
Falcon 9 Yine Devrede... Bu siparişler, rekabetçi Ulusal Güvenlik Uzay Fırlatma Faz 3 Lane 1 programı kapsamında verildi. Uzay Kuvvetleri Albay Eric Zarybnisky, Uzay Erişimi portföy satın alma yöneticisi vekili olarak yaptığı açıklamada, "NSSL Faz 3 çift şeritli yaklaşımımızın sağladığı hızlı tedarik yetenekleri, savaşçılarımız için uydu teslimatını giderek daha verimli bir şekilde yapma esnekliği sağlıyor" dedi.
Kural, Bazı Fırlatmaları Çevresel Düzenlemelerden Muaf Tutmayı Amaçlıyor. Ulaştırma Bakanlığı, ticari uzay fırlatma lisanslarını birçok çevresel düzenlemeden muaf tutmayı teklif ediyor. Space News'in haberine göre, bu hamle sektör tarafından övülürken çevreci gruplar tarafından eleştirildi. Federal bakanlık bu hafta, Federal Havacılık İdaresi'nin ticari fırlatma ve yeniden giriş lisanslarını ve fırlatma sahalarını 13 federal yasadan ve ilgili düzenlemelerden muaf tutacak bir taslak kuralı kamuoyunun yorumuna sunmayı amaçladığını belirtti.
Çevresel Endişeler Yükseliyor... Teklif edilen kuralda muaf tutulacak yasalar arasında, lisansları içeren "büyük federal eylemler" için çevresel incelemeler gerektiren Ulusal Çevresel Politika Yasası (NEPA) bulunuyor. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, teklif edilen kural hakkında, "Amerika ilk Uzay Yarışı'nı kazandı ve bunu tekrar yapabilir, ancak yalnızca hükümetin bürokrasisini ortadan kaldırırsak" dedi. Ancak çevreci gruplar, teklifin sadece NEPA'yı değil, Nesli Tehlike Altındaki Türler Yasası, Temiz Su Yasası ve Temiz Hava Yasası gibi diğer çevresel yasaları da muaf tutacağını belirterek bu teklife şiddetle karşı çıkıyor.
Starliner Bu Yıl Fırlatılabilir. Salı günü yapılan üç aylık kazanç çağrısı sırasında Boeing CEO'su Kelly Ortberg, Starliner ve şirketin diğer uzay projeleri hakkındaki bir analistin sorusuna yanıt olarak bazı cesaret verici açıklamalarda bulundu. Ortberg, "Starliner'daki eksikliklerin yeniden tasarımı oldukça iyi gidiyor ve bu konuda kendimizi oldukça iyi hissediyoruz" dedi. Bahsettiği eksiklikler öncelikle aracın tahrik sistemiyle ilgiliydi.
Kargo Görevi, Mürettebatlı Uçuşun Önünde Gelecek... Kazanç çağrısı sırasında Ortberg, bu çalışmaların büyük bir kısmının tamamlandığını ve şimdi öncelikli meselenin, boş bir kenetlenme limanının ve aracı boşaltacak astronot zamanının olduğundan emin olmak için Starliner'ın kargo taşımak üzere NASA ile bir fırlatma tarihi ayarlamak olduğunu öne sürdü. Kaynaklara göre, Ars'ın bildirdiğine göre, Starliner'ın ne zaman fırlatılacağı konusundaki temel faktör artık uzay istasyonundaki liman kullanılabilirliği. Bu nedenle Starliner'ın bu yıl fırlatılması mümkün.
Stoke Space, Üç Nova Motorunun Hazır Olduğunu Söyledi. Washington merkezli fırlatma şirketi, Nova roketinin ilk uçuşu için üç adet uçuş motorunun üretildiğini ve test edilmeye hazır olduğunu bildirdi. Şirket, "1. Kademe Zenith motorları ZE14, 15 ve 16, üretim tesisimizden Moses Lake'e sıcak ateşleme kabul testleri için gönderilmeye hazır" dedi.
İlk Uçuşa Yaklaşıyor... Nova roketinin ilk kademesi, her biri 100.000 pound itme gücüne sahip yedi Zenith motoruyla çalışıyor. Nominal olarak Nova'nın 2026 sonlarında ilk uçuşu mümkün, ancak şirket henüz bir fırlatma tarihi belirlemedi ve Ağustos ayına yaklaştığımız düşünülürse, 2027'ye bir gecikme olası görünüyor. Orta ölçekli roketin tam yeniden kullanılabilir modda 3 metrik tonluk bir yük kapasitesi bulunuyor.
Falcon 9'un Ay'a Çarpması Görünür Olabilir. Nisan ayında Ars, bir Falcon 9 roketinin üst kademesinin 5 Ağustos erken saatlerde Ay'ın yakın tarafına çarpmasının muhtemel olduğunu bildirmişti. Şimdi, Teksas Üniversitesi'ndeki bir araştırma ekibi, bu çarpışmanın bazı teleskoplarla görülebileceğini söylüyor. Grubun modellemesine göre, enkaz bulutu Ay yüzeyinin yaklaşık 15 ila 20 km yukarısına ulaşmalı ve bu da karanlık gökyüzünden birkaç kat daha parlak olmalı.
Ay'ı Çalışmak İçin Bir Fırsat... Üst kademe, 15 Ocak 2025'te iki Ay iniş aracı olan Firefly'ın Blue Ghost'unu ve ispace'in Hakuto-R'ını taşıyan bir Falcon 9 roketine ait. Çarpışması, Ay'ı inceleyen gökbilimciler ve diğerleri için faydalı olacaktır. Araştırma ekibi, "Çarpışmanın zamanlaması, konumu ve hızı önceden bilindiği için, bu olay çarpışma fiziği, Ay toprağının özellikleri, gezegensel koruma ve Ay yüzeyindeki gelecekteki operasyonların güvenliği hakkında bilgi edinmek için nadir bir fırsattır" dedi. (philip verdieck tarafından gönderildi)
AST SpaceMobile Falcon 9'a Geri Dönüyor. AST SpaceMobile, BlueBird 11, 12 ve 13 uydularının fırlatılmasının şu anda 5 Ağustos 2026 Çarşamba günü Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu, Florida'dan bir Falcon 9 roketiyle gerçekleştirilmesinin planlandığını duyurdu. Ek uydu 11, 12 ve 13, AST SpaceMobile'ın uzay tabanlı hücresel geniş bant ağını daha da genişleterek standart, değiştirilmemiş akıllı telefonlara doğrudan ses, veri ve video hizmetleri sunacak.
Şirket Mevcut Tüm Fırlatma Araçlarını Kullanıyor... Şirketin ağı, SpaceX'in Starlink uydu ağını kullanarak doğrudan cep telefonuna bağlantı sağlama planlarının doğrudan rakibidir. AST, uydu üretimini artırmaya başlıyor ve şu anda New Glenn ve Vulcan roketleri çalışmadığı için büyük uydularını fırlatmak için SpaceX'e başvurmaktan başka seçeneği kalmadı.
Starship Deneme Uçuşu Büyük Ölçüde Başarılı Oldu. SpaceX, geçen Cuma günü 13. tam ölçekli Starship deneme uçuşunu Güney Teksas'tan dünyanın yarısını dolaşarak Hint Okyanusu'nun uzak bir bölümüne hedefe yönelik, sağlam bir inişle gerçekleştirerek büyük şans yakaladı. Starship daha önce de hassas inişler yapmıştı. Ancak bu sefer, gemi hafifçe devrildi ve Avustralya'nın batısındaki uzak bir okyanus uzantısında yüzerek durdu. Daha sonra SpaceX kurucusu Elon Musk, şirketin aracı okyanustan kurtarmaya çalışacağını söyledi.
Günün Bir Sonraki Avı mı?... Cuma günkü kusursuz uçuşun sonundan cesaret alan SpaceX, bir sonraki Starship uçuşunda bir sonraki adımı atmaya hazır görünüyor. Bu, Starship'i daha uzun menzilli bir yörüngede, belki de alçak Dünya yörüngesine fırlatarak aracı fırlatma sahasına geri getirmeyi içerecektir. Fırlatma kulesindeki mekanik kollar, yavaşlayıp havada asılı kalırken gemiyi yakalamaya çalışacaktır. SpaceX bunu, Starship'ten daha büyük ve daha ağır olmasına rağmen çok daha yavaş dönen roketin devasa Süper Ağır itici gücüyle zaten başardı.
SpaceX Bu Isı Kalkanı ile Hızlı Yeniden Kullanımı Başarabilir mi? Bazı uzmanlar bu hafta, SpaceX'in mevcut yaklaşımının Starship'i düşük maliyetli, sık uçma nihai hedefine ulaştırmayabileceğini söyledi. Eski bir NASA mühendisi olan ve NASA Ames Araştırma Merkezi'nde yaklaşık kırk yıl boyunca ısı kalkanı malzemelerini inceleyen Dan Rasky, "Starship'in mevcut termal koruma sistemi, tam ve hızlı yeniden kullanım gerektiren tüm görevler için bir çıkmaz sokaktır" dedi. NASA, yarım yüzyıl önce Uzay Mekiği'nin geliştirilmesi sırasında bu aynı sorunla karşılaştı; mekik binlerce hafif seramik fayans kullandı, ancak aracı asla hızlı bir şekilde denetleyip yenileyemedi.
SpaceX Zorluğun Farkında... Bağımsız sektör uzmanları, SpaceX'in ısı kalkanının muhtemelen yeni nesil bir Starlink takımyıldızını konuşlandırmak için yeterli olacağına inanıyor. Ancak uzmanlar, Ay ve Mars'ta büyük yerleşimler, yörüngesel veri merkezleri veya büyük ölçekli uzay tabanlı güneş enerjisi için gereken yüksek uçuş hızına - yılda yüzlerce ila binlerce düşük maliyetli fırlatma - ulaşamayacağından endişe ediyor. Bununla birlikte, şirket ısı kalkanının yörünge uçuşları arasında hemen denetlenip onaylanabileceği bir noktaya ulaşabileceğine inanıyor. Zaman gösterecek.
Son Üç Fırlatma
1 Ağustos: Falcon 9 | Starlink 17-52 | Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya | 02:00 UTC
4 Ağustos: Long March 8A | Bilinmeyen Yük | Wenchang Uzay Fırlatma Sahası, Çin | 08:50 UTC
4 Ağustos: Falcon 9 | Starlink 17-53 | Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya | 14:00 UTC
