NASA, son teknoloji ürünü bir deneysel uçak olan X-70 Fractal'ı duyurdu. Bu yeni uçak, yeniden yapılandırılabilir uçuş kontrol teknolojisi ve farklı görev yüklerinin kolayca takılıp çıkarılabilmesini sağlayan modüler bir tasarıma sahip olacak. Ancak, NASA Yöneticisi Jared Isaacman'ın X-plane'in iki yıl içinde havalanabileceğini belirtmesine rağmen, uçağın tasarımına ve geliştirme takvimine dair birçok detay hala gizemini koruyor.
NASA'nın en yeni X-plane'i hakkındaki gizem, kurumun basın bülteninde yer alan ve yapay zeka tarafından oluşturulduğu düşünülen bir görselle de pekişti. Görselde, dumanlarla kaplı karanlık bir silüet, askeri bir jet uçağını andırıyor. Bu duyuru, Isaacman tarafından Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde düzenlenen UP.Summit etkinliğinde yapıldı.
Isaacman, "X-70 Fractal, NASA'ya gelişmiş uçuş kontrolü, manevra kabiliyeti ve diğer en son teknolojileri gerçek uçuşlarda test etmek için insanlı, yüksek performanslı bir platform sunuyor. Modüler tasarımı ve dahili ve harici görev yüklerinin hızla değiştirilebilme yeteneği, ekiplerimizin uçmaya, öğrenmeye ve deneyimden deneyime hızla geçmeye devam etmesini sağlayacak." dedi.
NASA'nın basın bülteninde, X-70'in Mach 0.75 hızında seyir edebilen, 45.000 feet'e kadar maksimum irtifaya ulaşabilen ve 1.726 mil (2.778 kilometre) üzerinde operasyonel menzile sahip insanlı bir uçak olduğu belirtildi. Basın bülteninde, ajansın X-plane'i geliştirmesine yardımcı olabilecek belirli bir uçak üreticisinden bahsedilmedi.
X-70'in kalkış ağırlığı 10.000 pound (4.536 kilogram) olacak ve hem dahili hem de harici olarak 2.000 pound (907 kilogram) deneysel görev yükünü barındırabilen bir tasarıma sahip olacak. Bu konuda daha fazla detay için NASA ile iletişime geçildi.
Blackbird'ün Dönüşü Mü?
Havacılık dünyası, bu yeni X-plane duyurusunun yanı sıra, 6 Kasım'da UP.Summit'ta başka bir X-plane'in de duyurulmasının beklendiği haberleriyle de çalkalanıyor. Bu durum, ABD Başkanı'nın da etkinlikte yapacağı planlanmış bir duyuruyla aynı zamana denk geliyor.
Bu gelişmeler, daha önce Isaacman'ın Los Angeles'ta düzenlenen bir etkinlikte "X-plane portföyümüzü yeniden inşa ediyoruz" sloganıyla, SR-71 Blackbird'ü andıran dumanlarla kaplı bir silüet önünde göründüğü haberlerinin ardından geldi. Bu silüetin, Soğuk Savaş döneminde stratosferde süpersonik hızlarda keşif görevleri yürüten SR-71 Blackbird'e çarpıcı bir şekilde benzediği belirtiliyor.
SR-71'in bir formda yeniden canlanacağına dair söylentiler, eski NASA çalışanlarının bir SR-71'i operasyonel uçuş kabiliyetine geri kazandırmak için iş teklifleri aldıklarını bildirmeleriyle dolaşmaya devam ediyor.
Eylül ayında yapılan bir habere göre, NASA'ya ait 844 kuyruk numaralı bir SR-71'in, California'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan NASA Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'ndeki sergiden sessizce kaldırıldığı bildirilmişti.
Sessiz Süpersonik Uçuş Testleri
Bu arada NASA, Lockheed Martin tarafından tasarlanan ve sonik patlamaları azaltarak 'sonik tıslamalara' dönüştürmeyi amaçlayan iğne burunlu X-59 Quesst süpersonik uçağının ilk uçuş yıldönümünü kutladı. Bu X-plane programının, binalar ve altındaki insanlar üzerindeki rahatsızlığı en aza indirirken karada uçabilecek gelecekteki süpersonik yolcu uçaklarının tasarımını desteklemesi amaçlanıyor.
28 Ekim 2025'te ilk kez havalanan X-59, NASA'ya göre düşük hızlı uçuşlar ve Mach 1.53'e ulaşan süpersonik testler dahil olmak üzere 40'tan fazla uçuş testini tamamladı. Bu testler, California'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki NASA Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde gerçekleştirildi.
X-59, ayrıca Teksas ve Alabama'da duraklamalarla California'dan Florida'ya ilk ülke çapındaki yolculuğunu tamamladı. Bu yolculuk sırasında ajansın araştırma filosundan F-15 ve F/A-18 uçakları takip uçağı olarak eşlik etti. Uçak, 7-8 Kasım tarihleri arasında Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde düzenlenen NASA Max Power hava gösterisinde statik sergi olarak yer aldı.
Süpersonik uçak, NASA sözcüsünün belirttiğine göre, California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'ne döndükten sonra test uçuş programına devam edecek. Ajansın bu son X-plane hamlesi göz önüne alındığında, X-59'un önümüzdeki yıllarda yalnız uçmayabileceği görülüyor.
Kaynakça: arstechnica.com
