General Motors'un 'Smart Driver' sistemi, aslında ebeveynlerin genç sürücüleri izlemesi veya yetişkinlerin sürüş davranışlarını takip etmesi amacıyla tanıtılmıştı. Ancak 2024 yılında ortaya çıkan bir gelişmeyle, GM'in bu verileri aracılık şirketleriyle paylaştığı anlaşıldı. Bu aracılar ise söz konusu verileri sigorta şirketlerine sattı ve bazı sürücüler, bu durumun sigortalarının daha pahalı hale gelmesine yol açtığını fark etti. Dahası, pek çok sürücü bu tür verilerin paylaşılmasına hiçbir zaman onay vermediğini iddia etti.
Geçtiğimiz yıl GM ve bağlı kuruluşu OnStar, ABD Federal Ticaret Komisyonu (FTC) ile bir anlaşmaya varmıştı. Bu anlaşma, iki şirketin beş yıl boyunca konum verileri veya sürücü davranış verilerini üçüncü taraflarla paylaşmasını yasaklıyordu. O dönemde GM, 'Smart Driver' uygulamasını tüm araç modellerinde kullanımdan kaldırmıştı.
Şimdi ise otomobil üreticisi, Teksas ve 35 eyaletin başsavcılarının GM'e karşı açtığı davaların ardından eyaletlerle anlaşma sağladı.
GM'den yapılan bir açıklamada, "Bağlantılı araç verileriyle daha güvenli, daha yardımcı ve kişiselleştirilmiş deneyimler mümkün oluyor ve GM, hangi bilgilerin kullanıldığı, nasıl korunduğu ve müşterilerin neleri paylaşabileceklerine dair seçenekler konusunda net olmaya kararlıdır" ifadeleri kullanıldı.
Eyaletlerle varılan anlaşma, GM'in gizlilik politikasını ihlal etmediğine dair sözüne güvenilmemesi açısından dikkat çekici. Anlaşmaya göre, GM'in uyumluluğunu denetleyecek üçüncü bir taraf görevlendirilecek.
Kaynakça: arstechnica.com
