Elektrikli araç (EV) almayı düşünenlerin en önemli çekincelerinden biri şarj süresi ise, ChargePoint'un yeni Express Solo DC hızlı şarj cihazı bu konuda önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Kompakt tasarımı ve DC gücüyle çalışması sayesinde dar alanlara kolayca kurulabilen bu yeni nesil şarj istasyonu, tam 600 kW'a varan inanılmaz bir hız sunuyor.
Günümüzde EV bataryaları her geçen gün daha da yetenekli hale geliyor. CATL gibi firmalardan gelen son haberler, batarya teknolojisindeki hızlı ilerlemeyi gözler önüne seriyor. Yüksek şarj gücü, bataryanın bu gücü kaldırabilmesi koşuluyla şarj sürelerini önemli ölçüde azaltabiliyor. Örneğin, BYD'nin yeni Blade bataryası 1.5 MW'a kadar şarj olabiliyor ve megawatt seviyesindeki şarj istasyonları hali hazırda yoğun olarak kullanılıyor.
Bu noktada, Türkiye'deki elektrikli araç altyapısının gelişimi de büyük önem taşıyor. Mevcut hızlı şarj istasyonları genellikle 250 kW veya 350 kW gibi hızlarda hizmet verirken, yeni nesil istasyonlar 400 kW'a kadar ulaşabiliyor. Express Solo'nun 600 kW'lık gücü, özellikle kentsel alanlardaki benzin istasyonları veya market otoparkları gibi yerlere kurulabilecek bağımsız bir şarj cihazı için yeni bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.
Express Solo, iki EV'yi aynı anda şarj edebiliyor. Toplam 600 kW gücü iki prize paylaştırabilir veya tüm gücü tek bir prize yönlendirebilir. ChargePoint'un, hem CCS1 hem de NACS soketlerini bulunduran "Omni Port" teknolojisi sayesinde maksimum uyumluluk sağlıyor. Enerji depolama bataryaları gibi yerinde bulunan doğrudan DC girişlerini kullanması, pahalı bir invertör ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Ayrıca modüler yapısı sayesinde gelecekte dört prize kadar genişletilebilme potansiyeli taşıyor.
ChargePoint CEO'su Rick Wilmer, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada, "Express DC hızlı şarj mimarisi, yalnızca yüksek çıkış gücüyle değil, aynı zamanda bu gücün ne kadar ekonomik, verimli ve esnek bir şekilde iletildiğiyle de fark yaratıyor. Express Solo, eşsiz güç yoğunluğunu, enerji depolama entegrasyonu için doğrudan DC girişlerini ve minimum maliyet ve karmaşıklıkla ölçeklenebilen modüler bir mimariyi birleştiriyor. Bu, DC hızlı şarjı sabit bir varlıktan geleceğe hazır bir enerji platformuna dönüştürüyor. Genişleme planı olanlar için Express Solo, herhangi bir şarj senaryosu için ölçeklenebilir konfigürasyonlar sağlayarak, sürücülere bugünün ideal hızlı şarj deneyimini sunarken yarının elektrikli araçları için esneklik sunarak bir istasyon sahibinin yatırımını geleceğe hazırlıyor." ifadelerini kullandı.
Şarj şirketi, Express Solo için başka ilgi çekici özellikler de üzerinde çalışıyor. Cihazın DC girişleri sayesinde çift yönlü güç aktarımı mümkün olabiliyor; bu da bir EV'nin, enerji depolama bataryasını şarj etmek için kullanılması anlamına geliyor. Şirkete göre, cihazın tasarımı ve doğrudan DC girişleri, Express Solo'nun mevcut yüksek güçlü şarj cihazlarına kıyasla satın alma ve işletme maliyetlerini yaklaşık yüzde 30 daha ucuz hale getiriyor.
