Araştırmacılar, bugüne kadar oluşturulan en detaylı dijital modeli kullanarak Titanik'in batmadan önceki son saatlerini yeniden canlandırdı.
Yeni bir belgeselde ortaya konan bu model, bir zamanlar "batmaz" olarak nitelendirilen 270 metre uzunluğundaki geminin, 113 yıl önce bir buzdağına çarptıktan sonra nasıl parçalandığını gözler önüne seriyor. Bu özel çalışma, aynı zamanda RMS Titanik'in cesur mürettebat üyelerinden bazılarının o geceki kahramanca davranışlarına dair önemli bilgiler sunuyor.
Gelişmiş su altı tarama teknolojileri ve 715.000 dijital görüntünün kullanıldığı bu çalışma sonucunda, Titanik'in şimdiye kadar oluşturulmuş en hassas modeli ortaya çıktı: perçinlerine kadar doğru, tam ölçekli, birebir dijital bir ikiz. Bu model, "Titanik: Dijital Diriliş" adlı belgeselde detaylıca inceleniyor.
RMS Titanik, 2.240 yolcu ve mürettebatıyla ilk seferine 10 Nisan 1912'de İngiltere'nin Southampton limanından başladı. Gemi New York'a doğru yola çıkmıştı ancak yola çıktıktan dört gün sonra bir buzdağına çarptı. Mürettebat sola dönmeye çalışsa da buzdağından kaçınamadı ve geminin sancak (sağ) tarafı boyunca uzanan delikler açıldı. Bu trajedide 1.500'den fazla insan hayatını kaybetti.
Titanik, Atlantik Okyanusu'nun dibine battı ve enkazı bugün yaklaşık 3.800 metre derinlikte yatıyor. Belgeselde yer alan 3 boyutlu dijital model, 2022 yılında bir derin deniz haritalama ekibinin enkaz üzerinde yaptığı sonar görüntülemeleriyle oluşturuldu.
Yapılan açıklamalara göre, film yapımcıları, bu türdeki en büyük su altı tarama projesinde gemiyi üç hafta boyunca tarayan ekibi takip etti. Dijital rekonstrüksiyon ilk olarak 2023 yılında kamuoyu ile paylaşılmıştı.
Belgeselde araştırmacılar, Titanik felaketi hakkında daha fazla bilgi edinmek için bu dijital modeli kullanıyor. Örneğin, ekip gövde parçalarını birleştirerek geminin düzgün bir şekilde ikiye ayrılmak yerine şiddetli bir biçimde parçalandığını ortaya çıkardı. Ayrıca, açık konumda bulunan bir buhar vanası buldular; bu da gemi batarken makine dairesindeki mühendislerin çalışmaya devam ettiğine dair görgü tanıklarının ifadelerini destekliyor. Bu mühendisler, imdat sinyallerinin gönderilebilmesi için elektriği açık tutarak başkalarını kurtarmak adına kendi hayatlarını feda etmişlerdi.
Ekip ayrıca enkazda korunmuş yüzlerce kişisel eşyayı da inceliyor; cep saatleri, cüzdanlar ve bir köpekbalığı dişi tılsımı gibi nesnelerin orijinal sahipleriyle bağlantısı kurulmaya çalışılıyor. James Cameron'ın 1997 yapımı "Titanik" filminde yer alan "Okyanusun Kalbi" adlı mavi elmas kolye ise tamamen kurgusal bir unsurdu ve gerçek enkazda böyle bir parça bulunmuyor.
10 Nisan, Titanik'in Atlantik'i geçmek üzere ilk seferine başlamasının 113. yıl dönümü iken, 14 ve 15 Nisan tarihleri geminin batışının yıl dönümünü işaret ediyor.
