Tesla, 2025 yılının ikinci çeyreğine ait mali sonuçlarını açıkladı. Raporlar, elektrikli araç (EV) pazarındaki rekabetin hızla artmasıyla birlikte şirketin üst üste kötü bir çeyrek geçirdiğini gösteriyor. Mevcut ve yaşlanan model gamı ile Tesla, pazar payı kaybına uğrarken, CEO Elon Musk'ın bir zamanların en popüler markasını nasıl yıprattığı da gündeme geliyor. Bu ayın başlarında, 2025'in ikinci çeyreğinde satışların bir önceki yıla göre yüzde 13 düştüğü öğrenilmişti. Bugün açıklanan finansallara göre ise otomotiv gelirleri daha da gerileyerek, bir önceki yıla kıyasla yüzde 16 azalarak 16,7 milyar dolara düştü.
Tesla'nın batarya işi de zor günler geçiriyor. Bir süre önce bu alan şirketin büyüme potansiyeli taşıyan bir bölümü olarak görülüyordu, ancak kar marjı düşüktü. 2025'in ikinci çeyreğinde, Tesla'nın enerji üretimi ve depolama bölümü 2,8 milyar dolarlık gelir elde etti. Bu rakam, 2024'ün aynı dönemine göre yüzde 7'lik bir düşüş anlamına geliyor.
Diğer otomobil üreticilerinin emisyon izinleri için satın aldığı karbon kredilerinden elde edilen gelir yarı yarıya azalarak 490 milyon dolara geriledi. Diğer üreticiler artık kendi EV modellerini satıyor ve bu da Tesla'dan kredi alma ihtiyacını azaltıyor. Geçmişte şirketi kârlı tutmaya yardımcı olan bu tür desteklerin, çevresel düzenlemelerin gevşetilmesiyle birlikte önümüzdeki yıllarda daha az katkı sağlaması bekleniyor.
Bununla birlikte, şirketin hizmet ve diğer gelirlerinde büyüme yaşandı. Süper Şarj istasyonlarının diğer markaların EV'lerine açılmasıyla bu kalem, bir önceki yıla göre yüzde 17 artarak 3 milyar dolara ulaştı. Bu durum bir miktar olumlu etki yaratsa da, araç satışlarının Tesla'nın ana gelir kaynağı olmasından dolayı yetersiz kalıyor. Toplam otomotiv gelirleri, bir önceki yıla göre yüzde 12 azalarak 22,5 milyar dolara indi. Tesla'nın faaliyet kar marjı ise yaklaşık üçte bir oranında düşerek yüzde 4,1'e geriledi. Bu oran, şirketin hisse senedi fiyatını yükselten çift haneli kar marjlarından oldukça uzak.
Net kar yüzde 16 düşüşle 1,2 milyar dolara inerken, şirketin sermaye harcamalarında küçük bir artış görüldü. Ancak serbest nakit akışı yüzde 89 azalarak sadece 146 milyon dolara düştü. Tesla'nın nakit ve yatırımları ise daha olumlu bir tablo çizerek, bir önceki yıla göre yüzde 20 artışla 36,8 milyar dolara ulaştı.
Şirketin gelecek projeksiyonları, büyüme veya karlılık hakkında kesin tahminler içermiyor. Sadece zamanla "donanımla ilgili karlılıkların yapay zeka, yazılım ve filo tabanlı karlılıkların hızlanmasıyla destekleneceğini" beklediğini belirtiyor. Yatırımcılara yönelik sunumda, daha uygun fiyatlı bir modelin "ilk üretiminin" başladığı da iddia ediliyor, ancak bu konuda başka detay verilmiyor. Bu durum, Çin için hazırlanan ve daha uzun dingil mesafesine sahip Model Y'nin bir hazırlığı olabilir.
