Tesla, Çin'deki elektrikli araçlarında (EV) yapay zeka alanında önemli bir değişikliğe imza atarak, ABD merkezli xAI'nin Grok Büyük Dil Modeli (LLM) yerine Çinli DeepSeek firmasının yapay zeka modelini kullanmaya başladı. Bu gelişme, Tesla'nın Çin pazarındaki hassasiyetleri göz önünde bulundurarak aldığı bir karar olarak değerlendiriliyor.
Yapılan incelemelerde, Çin'deki Tesla araçlarının VIN (Araç Kimlik Numarası) kayıtlarında, yapay zeka alt kategorisinde DeepSeek'in adı geçiyor. Bu durum, Tesla'nın diğer birçok pazardaki uygulamasından farklılaşıyor ve şirketin Grok LLM'yi yapay zeka ile ilgili görevlerde kullanma eğiliminin dışında bir yol izlediğini gösteriyor.
Bu gelişme, Çin'in Batı teknolojilerine olan bağımlılık algısı konusunda giderek daha hassas hale geldiği bir dönemde yaşanıyor. Benzer bir şekilde, Çin'in teknoloji şirketlerini NVIDIA'nın H20 GPU'larını satın almaktan kaçınmaya teşvik ettiği ve bu çiplerin kullanımı üzerinde geniş çaplı yasaklar getirme tehdidinde bulunduğu bildiriliyor.
Öte yandan, Çin'in yerli yapay zeka çiplerinin henüz istenen performansı sunamadığı belirtiliyor. DeepSeek'in, Huawei'den temin edilen yetersiz eğitim yetenekleri nedeniyle R2 modelinin lansmanını ertelemek zorunda kaldığı rapor edilmişti. Bu durum, Pekin'in Çin'in teknoloji sektörüne iradesini ne ölçüde kabul ettirebileceği sorusunu akıllara getiriyor.
Bu gelişmelerin yanı sıra, Tesla'nın tam otonom sürüş (FSD) sürüm 14'ü Eylül ayında piyasaya süreceği duyuruldu. Aynı dönemde xAI'nin de Grok LLM'nin bir sonraki sürümünün eğitimine başlayacağı ve bu yeni sürümün "gerçek yapay genel zekaya (AGI) ulaşma şansı" olduğu ifade ediliyor.
Ayrıca, ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın kaza raporlama gecikmeleriyle ilgili ön bir soruşturma başlattı. Kurallara göre zamanında bildirilmesi gereken olayların bazen aylarca geciktiği belirtiliyor.
