Elektrikli otomobil devi Tesla, 2025'in üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını açıkladı. Bu ayın başlarında elde edilen bilgilere göre, şirketin satışları bir önceki yıla göre %7,3 artış göstererek oldukça iyi bir çeyrek geçirdi ve stoklarda on binlerce araç eritildi. Ancak bu satış başarısı, karlılığa aynı oranda yansımadı.
Gelirler %12 artışla 28 milyar dolara ulaşmasına rağmen, Tesla'nın faaliyet giderleri %50 yükseldi. Bu durum, faaliyet kar marjının yarı yarıya azalarak %5,8'e düşmesine neden oldu. Sonuç olarak, çeyrekteki karı %37 azalarak 1,4 milyar dolara geriledi.
Gelirdeki artışın bir kısmı batarya ve güneş enerjisi bölümünden geldi; bu bölümün geliri 2024'ün üçüncü çeyreğine kıyasla %44 artarak 3,4 milyar dolara ulaştı. Süper Şarj ağını da içeren hizmetler de büyüdü ve %25 artışla 3,4 milyar dolara çıktı. Elektrikli araç teslimatları %7 artarak 497.099'a yükseldi ve bunların büyük çoğunluğunu Model 3 sedan ve Model Y crossover oluşturdu. Otomotiv gelirleri ise %6 artışla 21,2 milyar dolara yükselerek biraz daha yavaş bir büyüme gösterdi.
Üçüncü çeyrekte, önceki çeyreklere göre daha büyük bir kar düşüşü yaşandı. Ancak bu olumsuz tabloya rağmen, şirket nakit akışı açısından güçlü bir duruş sergiledi. Serbest nakit akışı %46 artış gösterdi ve şirketin elinde, gelecek planları için kullanılmak üzere Eylül sonu itibarıyla nakit, nakit benzerleri ve yatırımlar dahil 41,6 milyar dolar bulunuyordu.
Karlılıktaki düşüşün birden fazla sebebi olduğu görülüyor. Şirket, geçen yılın aynı döneminde 739 milyon dolar olan düzenleyici kredi gelirlerinden sadece 417 milyon dolar elde edebildi. Bu durum, ABD'de hükümetin verimsiz araç satan otomobil üreticilerine yönelik cezaları artık uygulamamasıyla daha da kötüleşecek bir sorun olarak öne çıkıyor.
Ayrıca, Tesla'nın yatırımcılara gönderdiği bir mektupta belirttiği üzere, ticaret savaşları gibi etkenler nedeniyle araç üretim maliyetleri de arttı. Tam Otonom Sürüş (FSD) özelliğinden elde edilen gelir de üçüncü çeyrekte azaldı. Şirket, CEO Elon Musk'ın vizyonu doğrultusunda, Tesla'yı karlı bir otomobil şirketinden farklı bir yöne dönüştürme çabası kapsamında yapay zeka alanındaki harcamalarını da önemli ölçüde artırdı.
Tesla, bir başka potansiyel sorunla da karşı karşıya. Tam Otonom Sürüş için ödeme yapan ancak araçlarındaki bilgisayar neslinin bu sistemi çalıştırmak için yeterince güçlü olmadığı söylenen ABD, Çin ve Avustralya'daki müşterilerden gelen potansiyel olarak maliyetli davalarla yüzleşiyor. Gerekli HW4 donanımının sonradan takılması, Tesla'ya milyarlarca dolara mal olabilir.
