Teksas'ın güneyindeki tesislerde Cuma sabahı erken saatlerde yapılan testler sırasında, SpaceX'in yeni nesil Starship roketinin ilk kademesi ciddi bir hasar aldı. Şirket, devasa roketi fabrikadan bir gün önce çıkarmış ve test kampanyasının başladığını duyurmuştu. Yapılan açıklamaya göre, ilk operasyonlarda roketin yeniden tasarlanmış yakıt sistemleri ve yapısal dayanıklılığı test edilecekti.
Testler Perşembe gecesi, şirketin Starbase Teksas'taki ana üretim tesisinden birkaç kilometre uzaktaki Massey Test Sahası'nda başladı. Ancak bağımsız bir videoda, roketin alt yarısının Cuma günü saat 04:04 CT'de (10:04 UTC) patlayıcı (veya muhtemelen içe doğru çöken) bir olay yaşadığı görüldü.
Olay sonrası çekilen görüntülerde, aracın büyük sıvı oksijen tankının bulunduğu roketin alt yarısında önemli ölçüde hasar olduğu, adeta buruştuğu gözlemlendi. SpaceX veya şirket kurucusu Elon Musk, olaydan birkaç saat sonra meydana gelen başarısızlıkla ilgili henüz bir açıklama yapmadı.
Bu aracın, yani "Booster 18"in muhtemel kaybı, SpaceX için önemli bir gelişme. Şirket, bu tür araçları seri üretebilen devasa bir fabrika inşa etmiş olsa da, bu roketle üzerine büyük bir beklenti yüklemişti. Bu, önceki Starship versiyonlarına göre güvenilirliği ve performansı artırmak için birçok tasarım düzeltmesi ve yükseltme içeren ilk Starship Sürüm 3 modeliydi.
SpaceX'in Starship'e Acil İhtiyacı Var
Booster 18'in, Massey'deki test sahasında kriyojenik yakıt yükleme ve basınçlandırma testlerinden geçmesi ve ardından roketin 33 adet yükseltilmiş Raptor motorunun test ateşlemesinin yapılması planlanıyordu. Ancak roketin motorlarının ateşlenebileceği aşamaya hiç ulaşılamadı.
Cuma sabahı yaşanan başarısızlık, Haziran ayında Massey'deki testler sırasında yaşanan ve aracın tamamen kaybına yol açan Starship üst kademe patlamasından daha az enerjiye sahipti. Booster 18'deki sorunun test altyapısına daha az zarar verdiği ve araca henüz Raptor motorlarının takılmadığı belirtiliyor.
Yine de, SpaceX'in Starship gelişim programında hızlanma ve 2026'da sağlıklı bir uçuş temposuna ulaşma hedefi için kritik bir noktadayız. Şirketin yakın vadeli hedeflerinin çoğu, Starship'in düzenli ve güvenilir bir şekilde uçmasına bağlı.
SpaceX, bu yükseltilmiş araçla roketin iniş ve yeniden kullanımını, gelecek yıl üst kademenin kule tarafından yakalanmasını, operasyonel Starlink konuşlandırma görevlerinin başlangıcını ve NASA'nın Artemis Programı için bir test kampanyasını göstermeyi hedefliyor. Ay iniş programını takvimde tutabilmek için, SpaceX ve NASA'nın Starship'in yörüngede yakıt ikmali testini gerçekleştirmesi kritik önem taşıyor; bu testin 2026'nın ikinci yarısında yapılması planlanıyordu.
Bu takvime göre şirket, 2028'in ikinci yarısında NASA için mürettebatlı bir Ay inişi gerçekleştirmeyi amaçlıyordu. Dışarıdan bakıldığında, bu son başarısızlıktan önce bile bu takvim oldukça iyimser görünüyordu.
SpaceX'in temel özelliklerinden biri, başarısızlıkları hızlı bir şekilde teşhis etmesi, sorunları çözmesi ve mümkün olan en kısa sürede tekrar uçuşlara dönmesidir. Şüphesiz mühendisleri Cuma sabahı kaydedilen verileri inceliyor ve muhtemelen sorunu çoktan teşhis etmişlerdir. Şirket dayanıklıdır ve bol miktarda kaynağa sahiptir.
Bununla birlikte, bu aynı zamanda gelişmekte olan bir program. Starship aracı ilk kez 2023'te fırlatıldı ve ilk kademesi iki yıl önce başarılı bir uçuş gerçekleştirdi. Aracın en yeni neslinin ilk kademesinin, testlerin ilk aşamalarında kaybedilmesi, bu kadar umut vadeden ve bu kadar kısa sürede tamamlanması gereken çok şey olan bir program için önemli bir aksaklık olarak görülebilir.
