SpaceX'in merakla beklenen Starship Flight 9 test uçuşunun tarihi, yeni bilgilerle birlikte yeniden belirsizlik kazanmış durumda. Son olarak ABD Ulusal Coğrafi İstihbarat Ajansı'ndan gelen bir denizcilik uyarısı, Hint Okyanusu'nda uzay enkazı tehlikesi nedeniyle 27 Mayıs - 4 Haziran tarihleri arasını kapsayan tehlikeli operasyonlara dikkat çekiyor. Bu uyarı, fırlatmanın bu tarihler arasında gerçekleşebileceğine işaret ediyor.
Ancak fırlatmanın önündeki en büyük engel devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde yapılan bir açıklamada, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), SpaceX'in Starship Flight 8 sırasında yaşanan kaza soruşturması tamamlanana veya FAA uçuşun güvenli olduğuna karar verene kadar Starship Flight 9'u fırlatamayacağını yeniden teyit etti.
FAA Lisansı Değişti Ama Fırlatma Hala Şartlara Bağlı
Son birkaç gündür Starship Flight 9 ile ilgili birçok yeni bilgi ortaya çıktı. İyi haber şu ki, FAA, SpaceX'in Starship Flight 9 için fırlatma lisansı değişikliklerini onayladı. Bu değişiklikler arasında, şirketin Teksas'taki tesislerinden daha önceki beş fırlatma iznine kıyasla 25'e kadar görev gerçekleştirebilmesine olanak tanıyan bir madde de bulunuyor.
Daha da önemlisi, fırlatma lisansındaki ifadeler, SpaceX'in Starship Flight 9 sırasında Super Heavy itici roketini fırlatma kulesiyle yakalama girişimini atlayabileceğini düşündürüyor. Lisans, SpaceX'in Boca Chica fırlatma alanından "başvurusunda belirtilen Meksika Körfezi ve Hint Okyanusu konumlarına" uçuş yapmasına izin verildiğini belirtiyor. Dikkat çekici olan, bu bölümde Starship Flight 9 lisansındaki varış noktaları arasında "SpaceX Boca Chica Fırlatma Kompleksi"nin yer almaması. Bu durum, SpaceX'in bu kez kule yakalamasını pas geçebileceği argümanını güçlendiriyor.
Starship Flight 9, test programında ilk kez kullanılan bir birinci aşama Super Heavy iticisinin yeniden kullanılacağı ilk uçuş olacak. Bu itici, daha önce Starship Flight 7'de uçmuştu. SpaceX, fırlatma altyapısına potansiyel zarar verme riskini almadan önce yeniden kullanılabilir bir roketin performansını tam olarak değerlendirmek için kule yakalamasını atlamak isteyebilir.
Fırlatma lisansının yanı sıra, FAA'nın açıklamasında "SpaceX, FAA Starship Flight 8 kaza soruşturmasını kapatana veya uçuşa dönüş kararını verene kadar fırlatma yapamaz" ifadesi dikkatle vurgulandı. Kurum, SpaceX'in kaza raporunu 14 Mayıs'ta sunduğunu ekledi. Flight 9'un Flight 8 soruşturmasına bağlı olmasının yanı sıra, ABD Ulusal Coğrafi İstihbarat Ajansı'nın navigasyon uyarı notu, Flight 9'un bu ayın sonlarına doğru gerçekleşebileceğini düşündürüyor.
Hint Okyanusu'nda 27 Mayıs'tan 4 Haziran'a kadar uzay enkazı uyarılarını listelemesi, Starship Flight 9'un en erken 27 Mayıs'ta uçabileceğini gösteriyor. Ancak 27 Mayıs tarihi, Elon Musk'ın Starship Flight 9'un "gelecek hafta" gerçekleşebileceğini öne süren son açıklamalarıyla çelişiyor. Musk, sosyal medya paylaşımında, "Gelecek haftaki Starship uçuşundan hemen önce, Teksas, Starbase'de Mars oyun planını açıklayan bir şirket konuşması yapacağım, bu konuşma aynı zamanda canlı olarak yayınlanacak" şeklinde belirtmişti.
Ancak Musk, gelecek hafta fırlatma konusunda kendine güveniyor olsa da, SpaceX görev için kullanılacak Super Heavy iticisini fırlatma alanından üretim tesislerine geri taşımış olabilir. Yerel kaynaklardan gelen görüntüler, SpaceX'in itici taşıma aracının bugün erken saatlerde alana döndüğünü ve iticiyi fırlatma rampasından üretim tesislerine naklettiğini gösteriyor. Bu son gelişme, fırlatmanın yakın gelecekteki zamanlaması hakkında daha fazla soru işareti yaratıyor.
