Teknoloji ve bilim dünyasının nabzını tutan Teknoscope olarak, bu haftanın roket raporuna hoş geldiniz! Bu yılın sonlarında SpaceX'in ilk Falcon 9 roket inişinin 10. yıl dönümü yaklaşırken, yörünge sınıfı bir roket güçlendiricisini uzaydan itici inişle geri getirebilen ikinci bir şirketin hala beklendiğini görüyoruz. Jeff Bezos'un Blue Origin'i ve Çinli LandSpace, önümüzdeki ay bu özel kulübe katılmaya aday görünüyor. Her iki şirket de fırlatma hazırlıklarının son aşamalarında; Blue Origin ikinci New Glenn roketi için, LandSpace ise Zhuque-3 roketinin ilk uçuşu için çalışmalarını sürdürüyor. Her ikisi de ilk kademe güçlendiricilerini fırlatma sahalarından uzakta karaya indirmeyi deneyecek. Bu, tam anlamıyla bir yarış olmasa da, New Glenn ve Zhuque-3'ün uçuşun yükseliş ve iniş aşamalarında nasıl performans göstereceğini ve birinin veya her ikisinin de başarılı iniş yapıp yapamayacağını görmek heyecan verici olacak.
Her zaman olduğu gibi, okuyucu katkılarınızı memnuniyetle karşılıyoruz. Bu raporu kaçırmamak için aşağıdaki kutucuğu kullanarak abone olabilirsiniz.
Uzay Tabanlı Kesiciler İçin Yarış Başladı: ABD'de bazı şirketler, kendi finansmanlarıyla uzay silahları geliştirmek ve test etmek için bir yarışa girdi. Bunlardan biri de, gelecek yıl uzay tabanlı bir kesici test etme planlarını açıklayan Apex adlı üç yaşında bir startup. Apex'in konsepti, şirketin düşük maliyetli uydu platformlarından birini, anonim bir üçüncü taraf ortağı tarafından sağlanacak çok sayıda kesici içeren bir "Yörünge Şarjörü" ile donatacak. Alçak Dünya yörüngesindeki bu gösterim, 2026 Haziran'ında fırlatılabilir ve Apex'in Project Shadow uzay aracından iki kesici ateşleyerek balistik füzeleri imha edebilecek prototip kesicilerin operasyonel hale gelmesinin yolunu açabilir.
Alışılageldik Oyuncular da Oyunda: Geleneksel savunma yüklenicileri de bu alana dahil oluyor. Northrop Grumman CEO'su Kathy Warden, şirketinin halihazırda yer üzerinde uzay tabanlı kesici bileşenleri test ettiğini belirtti. Lockheed Martin ise 2028 yılına kadar uzayda bir uzay tabanlı kesiciyi test etme yolunda olduğunu duyurdu. Ancak her iki şirket de Apex kadar detaylı bilgi paylaşmadı.
Lockheed Martin'den "New Space" Yatırımı: Hipersonik uçuş için dönel patlayıcı motorlara (RDRE) artan ilgiyle birlikte, bu teknolojide uzmanlaşmış bir startup, Lockheed Martin'in kurumsal risk sermayesi kolundan destek alacağını bildirdi. Lockheed Martin Ventures'ın bu stratejik yatırımı, Venus Aerospace'in ifadesine göre, artan savunma ve uzay harcamaları çağında Venus'ün çift kullanımlı teknolojisinin potansiyelini yansıtıyor. Venus, Lockheed Martin ile ortaklığının, kendi startup zihniyetini Lockheed Martin'in kaynakları ve endüstri uzmanlığıyla birleştirdiğini belirtti. Yatırım değeri açıklanmasa da Venus, 2020'deki kuruluşundan bu yana 106 milyon dolar topladığını duyurdu. Lockheed Martin Ventures daha önce de Rocket Lab gibi roket startup'larına yatırım yapmıştı.
Bu Ne İşe Yarıyor? Houston merkezli Venus Aerospace, bu yılın Mayıs ayında New Mexico'daki Spaceport America'dan dönel patlayıcı roket motorunun (RDRE) yüksek itiş gücüyle test uçuşunu tamamladı. Bu motor teknolojisi, yakıt verimliliğini önemli ölçüde artırma potansiyeli taşıyor. Motor, dairesel bir kanalda ilerleyen bir şok dalgası ve patlama akışı üreterek çalışıyor ve bu süpersonik patlama dalgalarını kullanarak itme gücü elde ediyor. Venus Aerospace'in kurucu ortağı ve CEO'su, Lockheed Martin Ventures'ın desteğiyle, önümüzdeki 50 yıl boyunca savunma, uzay ve ticari yüksek hızlı havacılığı güçlendirecek motoru ölçekte sunacaklarını belirtti.
Güney Koreli Startup'tan Uçuş İzni: Innospace, 20 Ekim'de Güney Kore'nin ilk özel ticari fırlatma iznini Kore Uzay İdaresi'nden aldığını duyurdu. Buna göre Innospace, bu ayın sonunda Brezilya'daki bir fırlatma sahasından kendi geliştirdiği "HANBIT-Nano" fırlatma aracını fırlatacak. Fırlatma penceresi 28 Ekim - 28 Kasım olarak belirlenirken, fırlatma sahası Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından işletilen Alcântara Uzay Merkezi olacak.
LEO Hedefi: Yaklaşık 22 metre uzunluğunda ve 1.4 metre çapındaki HANBIT-Nano fırlatma aracının ilk uçuşu olacak. İki kademeli roket, parafin ve sıvı oksijen karışımı tüketen hibrit bir tahrik sistemiyle çalışıyor. İlk uçuşunda roket, Güney Kore, Brezilya ve Hindistan'daki müşterilere ait küçük uydu topluluğunu yaklaşık 300 kilometre yüksekliğindeki bir yörüngeye taşımayı hedefliyor. HANBIT-Nano, yörüngeye yaklaşık 90 kilogram yük taşıyabiliyor.
Tekrar Kullanılabilir Roketlerde Yeni Rekor: SpaceX'in 19 Ekim'de Florida'dan gerçekleştirdiği Falcon 9 roketi fırlatışı, tekrar kullanılabilir roketler için yeni bir rekor kırdı. Bu, şirketin en çok uçan Falcon 9 güçlendiricisinin 31. fırlatmasıydı. Roket, 32. uçuşu için Florida'ya geri döndürülmek üzere Atlantik Okyanusu'ndaki SpaceX kurtarma gemisine iniş yaptı. SpaceX'in envanterindeki birkaç roket daha 30. uçuşuna yaklaşıyor. Toplamda, SpaceX'in Doğu ve Batı Kıyılarında 20'den fazla Falcon 9 güçlendiricisi bulunuyor. SpaceX mühendisleri, Falcon 9 güçlendiricilerini uçuş başına 40 uçuşa kadar sertifikalandırıyor.
10.000 ve Saymaya Devam: SpaceX'in geçen hafta sonu gerçekleştirdiği iki fırlatma, sadece Falcon 9 efsanesi açısından dikkat çekiciydi. Yeni güçlendirici tekrar kullanım rekorunun kırılmasından saatler sonra, SpaceX Kaliforniya'dan kalkış yapan farklı bir roketle 28 Starlink uydusunu konuşlandırdı. Bu görev, SpaceX'in Starlink programını önemli bir kilometre taşının ötesine taşıdı. Pazar günü yörüngeye eklenen uydularla şirket, seri üretilen 10.000'den fazla Starlink uzay aracını alçak Dünya yörüngesine göndermiş oldu. Astrofizikçi Jonathan McDowell'in hassas takibine göre bu sayı tam olarak 10.006 uydu. Bu uyduların yaklaşık 8.700'ü hala yörüngede ve SpaceX her hafta yenilerini ekliyor.
Çin Büyük Bir Şeyin Eşiğinde: Fırlatma girişimi LandSpace, Zhuque-3 roketinin ilk uçuşu için hazırlıkların son aşamasında ve bu, Çin için potansiyel olarak dönüm noktası niteliğinde bir görev olabilir. Zhuque-3, Çin'de geliştirilen en büyük ticari roket olup, dokuz adet birinci kademe motoru ve tek bir üst kademe motoru ile SpaceX'in Falcon 9'unun boyut ve performansına neredeyse eşdeğer. Tek bir önemli fark var: Zhuque-3 metan yakıtı kullanırken, Falcon 9 motorları kerosen tüketiyor. En dikkat çekici olanı ise, LandSpace'in roketin birinci kademe güçlendiricisini, SpaceX'in Falcon 9 güçlendiricilerini denizde insansız gemilere indirmesine benzer şekilde, fırlatma sahasından uzaktaki bir araziye indirmeyi deneyecek olması. Zhuque-3'ün birinci kademesi, gelecekte roketleri yeniden kullanabilmesi için LandSpace'e yol açabilecek bir deneyle karaya inişi hedefleyecek.
Test Durumu: Çin'in kuzeybatısındaki Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde gerçekleştirilen son testler, yakıt yükleme gösterimi ve roketin birinci kademe motorlarının statik ateşleme testini içeriyordu. Bu hafta başlarında LandSpace, roketin yük kaplamasını entegre etti. Şirket, roketi "yaklaşan yörünge fırlatması ve birinci kademe kurtarma hazırlığı için inceleme ve bakım amacıyla" yakındaki bir tesise geri döndüreceğini belirtti. Fırlatmanın önümüzdeki ay gerçekleşmesi bekleniyor.
Güçlendirilmiş Ariane 6 Gelecek Yıla Kaldı: Arianespace, daha güçlü, dört booster varyantı Ariane 6 roketinin ilk uçuşunun 2026 yılına kadar gerçekleşmeyeceğini doğruladı. Ariane 64 roketi, Amazon'un Project Kuiper uydularının ilk partisinin taşıyıcısı olarak 2025 sonlarında fırlatılacaktı. 16 Ekim'de Arianespace, bu yılın dördüncü ve son Ariane 6 uçuşunun Aralık ayında Avrupa'nın küresel uydu navigasyon sistemi Galileo'ya ait bir çift uyduyu taşıyacağını duyurdu. Bu, 4 Kasım'da planlanan Ariane 6 fırlatışını takip edecek. Yaklaşan her iki uçuş da roketin bugüne kadarki tüm uçuşlarında kullanılan aynı Ariane 6 konfigürasyonunu kullanacak. Ariane 62 olarak bilinen bu versiyon, iki adet takılabilir katı roket booster'ına sahip.
Kuiper Yakında: Ariane 64 varyantı, her biri yaklaşık 4.500 kilonewton itme gücü üreten dört adet katı roket booster'ından kaynaklanan daha güçlü kuvvetlere maruz kalacak. Roketin üreticisi ArianeGroup, bir yıl önce Ariane 6 üst kademesinin daha güçlü fırlatma yüklerine dayanacak şekilde kalifikasyonunu tamamladığını belirtti. Arianespace, Ariane 64'ün bu yıldan gelecek yıla ertelenmesi konusunda herhangi bir açıklama yapmadı, ancak güçlendirilmiş roketin 2026'daki ilk uçuşu olacağını teyit etti. Bu görev, Amazon'un Project Kuiper geniş bant uydularını fırlatmak üzere planlanmış 18 Arianespace uçuşunun ilki olacak ve Ariane 6'yı alçak Dünya yörüngesinde internet ağını dağıtan roketler arasına ekleyecek.
Duffy'nin Starship Güvenini Kaybettiği Algısı: NASA'nın vekaleten atanan yöneticisi Sean Duffy, Pazartesi sabahı yaptığı iki televizyon konuşmasında, uzay ajansının insanları Ay'a geri döndürme planlarını sarstı. Fox News'te konuşan Duffy, SpaceX'in Ay iniş aracı olarak Starship aracını geliştirmede geride kaldığını belirtti. Duffy ayrıca, NASA'nın 2027 için öngördüğü insanlı Ay inişi hedefinin artık ulaşılamaz olduğunu dolaylı olarak kabul etti. Buna bağlı olarak, Ay yörüngesinden Ay'a insan taşıyabilen bir iniş aracı geliştirme rekabetini genişletmeyi amaçladığını söyledi.
Hikayenin Devamı: Duffy, "Onlar programın gerisinde kaldılar ve bu nedenle Başkan Çinlileri yenmemizi istiyor. Kendi görev süresi içinde oraya ulaşmak istiyor. Bu yüzden sözleşmeyi yeniden açma sürecindeyim. Sanırım Blue Origin gibi şirketlerin de dahil olacağını göreceğiz, belki başkaları da. Amerikalı şirketlerin Ay'a ilk kimin geri döneceği konusunda rekabet edeceği bir uzay yarışı göreceğiz." dedi. Duffy'nin Pazartesi günü halka açık görünme zamanlaması, NASA liderlik pozisyonunu korumak için verilen şiddetli, perde arkası mücadeleyi etkilemeye yönelikti. Trump tarafından aday gösterilen ancak daha sonra geri çekilen Jared Isaacman, Beyaz Saray'da ajansın bir sonraki tam zamanlı yöneticisi olmak için yeniden değerlendiriliyor.
Artemis II İçin Roket Tamamen Yüklendi: NASA'nın vekaleten atanan yöneticisi Sean Duffy, Pazartesi günü X'te yaptığı paylaşımda, "Artemis II'nin önümüzdeki yılın başlarında fırlatılmasından önceki son büyük donanım bileşeni monte edildi" dedi. Hafta sonu, Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki yer ekipleri, Artemis II görevi için Orion uzay aracını Araç Montaj Binası'ndaki Uzay Fırlatma Sistemi roketi üzerine yerleştirdi. Bu, Orion uzay aracının geçen hafta yakındaki bir işleme tesisinden VAB'ye transfer edilmesinin ardından geldi. Orion'un monte edilmesiyle birlikte, roket 98 metreye ulaşan tam yüksekliğiyle monte edilmiş durumda.
Dört Ay Uzakta mı?: NASA hala resmi olarak Artemis II görevinin 5 Şubat 2026 veya sonrasında fırlatılmasını hedefliyor. Bu, 1972'den bu yana astronotların Ay çevresindeki ilk uçuşu ve birkaç neslin düşük Dünya yörüngesinin ötesinde insanlı uzay uçuşunu ilk kez görmesi olacak. Artemis II fırlatma kampanyasındaki yaklaşan dönüm noktaları arasında VAB içindeki bir geri sayım gösterimi yer alıyor, burada görevin dört kişilik mürettebatı, fırlatma gününde yaşayacaklarını simüle etmek için Orion uzay aracındaki yerlerini alacak.
New Glenn Yuvarlanmaya Hazır: Blue Origin CEO'su Dave Limp, bu hafta şirketin ikinci New Glenn roketinin Cape Canaveral, Florida'daki 36. Fırlatma Kompleksi'ndeki bir hangarda fırlatma hazırlıklarından geçtiği bir video paylaştı. Roketin birinci ve ikinci kademeleri artık birleştirildi ve onları hangardan fırlatma rampasına taşıyacak taşıyıcı dikicinin üzerine monte edildi. Limp, "Önümüzdeki günlerde son kontrolleri ve hortum bağlantılarını yapacağız. Yuvarlanma ve sıcak ateşleme için bizi takip etmeye devam edin!" diye yazdı.
"Fırlatmaya Doğru Büyük Adım": New Glenn kademelerinin bağlanması ve taşıyıcı dikici üzerine entegrasyonu, Limp'in yazdığı gibi "fırlatmaya doğru büyük bir adım" anlamına geliyor. Roketin yedi ana motorunun fırlatma rampasında sorunsuz bir şekilde test edilmesi durumunda Kasım ayında bir fırlatma hala mümkün. Roket, iki NASA uzay aracını Mars'a bir yolculuğa gönderecek.
Çin Gizli Bir Uydu Fırlattı: Çin, Perşembe günü jeosenkron yörüngeye doğru giden sınıflandırılmış bir askeri uydu ile bir Long March 5 roketi fırlattı. TJS-20 olarak adlandırılan uydunun fırlatma koşulları, Çin'in en güçlü operasyonel roketi kullanılarak, TJS-20'nin sinyal istihbaratı toplama görevlerinin bir sonraki serisi olabileceğini düşündürüyor. Bu serinin önceki uydusu TJS-11, Şubat 2024'te yine bir Long March 5 ile fırlatılmıştı.
Çok Şey Yapıyor: Bu fırlatma, Çin'in Long March 5 ve kardeş varyantı Long March 5B'yi artan kullanımını sürdürdü. Long March 5 harcanabilir bir roket ve maliyetini bilmesek de ucuz olamaz. Çekirdek kademesinde 10 motoru ve dört booster'ı bulunan, bazıları sıvı hidrojen yakıtı, diğerleri ise kerosen yakan karmaşık bir roket. İkinci kademe ayrıca iki kriyojenik yakıtlı motora sahip. Long March 5, dokuz yılda 16 kez ve son iki yılda yedi kez uçtu. Fırlatma artışı büyük ölçüde Çin'in Long March 5'i Guowang megakonstelasyonu için uydu fırlatmak amacıyla kullanmasından kaynaklanıyor.
Önümüzdeki Üç Fırlatma
25 Ekim: Falcon 9 | Starlink 11-12 | Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya | 14:00 UTC
26 Ekim: H3 | HTV-X 1 | Tanegashima Uzay Merkezi, Japonya | 00:00 UTC
26 Ekim: Long March 3B/E | Bilinmeyen Yük | Xichang Uydu Fırlatma Merkezi | 03:50 UTC
