Ara

Otomotiv Devinden Devrim Niteliğinde Adım: Toyota, Katı-Hal Bataryalı İlk Elektrikli Aracını 2027’de Tanıtıyor!

Otomotiv sektörünün dev isimlerinden Toyota, elektrikli araçlarda (EV) devrim yaratacak yeni bir batarya teknolojisini seri üretime geçirme planlarını duyurdu. Mevcut teknolojilere kıyasla çok daha uzun ömürlü ve çok daha hızlı şarj olabilen katı-hal bataryalar, 2027 veya 2028 yılında yollarda olacak.

Toyota, Japonya merkezli Sumitomo Metal Mining şirketi ile yaptığı ortaklıkla, elektrikli araçlarında kullanılacak katı-hal bataryalar için katot malzemelerinin seri üretimine başlayacak. Bu iş birliği, otomotiv devinin batarya teknolojisinde önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

Her iki şirket de, elektrikli araçlarda dünyanın ilk pratik katı-hal batarya kullanımını hedefliyor. Geleneksel lityum-iyon bataryalarda sıvı elektrolit kullanılırken, yeni katı-hal bataryalar bu sıvıyı üçüncü bir katı madde ile değiştirecek. Bu değişim, bataryaların daha güvenli olmasını sağlayacak zira sıvı elektrolitler yanıcı olabiliyor. Ayrıca, katı-hal bataryalar daha yüksek enerji yoğunluğu sunarak, aynı boyuttaki batarya ile daha uzun menzil imkanı tanıyacak.

Toyota ve Sumitomo Metal Mining, 2021'den beri bu bataryalar için malzeme araştırmaları yürütüyor. Bu kapsamda, geliştirilen "yüksek dayanımlı katot malzemesi", planlanan katı-hal bataryalarda elektrot olarak görev yapacak. Şirketler, yeni katot malzemesinin detaylarını henüz kamuoyuyla paylaşmadı.

Sumitomo Metal Mining'in sözcüsüne göre, bu katot malzemesinin üreticilere tedarik edilmesine 2028 yılında başlanacak. İlk etapta Toyota'ya öncelik verilecek, ardından pazar taleplerine göre esnek bir tedarik planı izlenecek.

Toyota'nın yanı sıra, Honda, Nissan, BMW ve Volkswagen gibi diğer büyük otomobil üreticileri de kendi katı-hal batarya teknolojilerini geliştiriyor veya bu alanda ortaklıklar kuruyor. Birçok marka, önümüzdeki birkaç yıl içinde bu bataryalara sahip elektrikli araçlarını piyasaya sürmeyi hedefliyor. Honda'nın daha önce yaptığı açıklamalara göre, 2030 yılına kadar tek şarjda 1000 kilometreye varan menzil sunan katı-hal bataryalı EV'ler üretebileceği belirtilmişti.

Önceki Haber
TSMC CEO'dan Intel'e Kapak: Hem Rakibimiz Hem Müşterimiz!
Sıradaki Haber
Beyinde Demansın Habercisi Olabilecek Gizli Bir Titreşim Keşfedildi!

Benzer Haberler: