Intel, Şanghay Otomobil Fuarı'nda otomotiv sektörüne yönelik yeni nesil sistem yongalarını (SoC) detaylandırdı. "Frisco Lake" ve "Grizzly Lake" kod adlı bu yongalar, Intel'in gelecekteki Panther Lake ve Nova Lake mimarilerini temel alıyor.
Intel'in Yazılım Tanımlı Araçlar (SDV) stratejisi kapsamında geliştirdiği bu yeni çiplerle otomotiv pazarındaki varlığını güçlendirmeyi hedeflediği görülüyor.
İlk olarak 2. Nesil SDV yongası "Frisco Lake" ailesine bakalım. Bu yongalar, yılın ilerleyen dönemlerinde PC'ler için çıkacak Panther Lake çiplerine benzer bir CPU mimarisine sahip olacak ve 2026'nın ilk yarısında seri üretime girmesi planlanıyor. Belirtilen TDP değerleri 20 ila 65 watt arasında değişiyor ve çekirdek sayısı henüz netleşmedi. Ancak önceki nesle (Raptor Lake tabanlı) kıyasla yapay zeka performansında 10 kat, verimlilikte ise %61'lik bir artış vadediliyor.
Grafik tarafında ise önemli bir yükseltme var. Frisco Lake yongaları, 3. Nesil Xe mimarisi veya diğer adıyla Xe3 (Celestial) grafik birimini kullanacak. Bu, mevcut Battlemage mimarisinin yerini alacak ve önceki nesil yongalardaki 1. Nesil Xe tasarımına göre büyük bir gelişim sunacak. Ayrıca, bu yongalar 12 adede kadar kamera ve 280 adede kadar ses kanalını destekleyecek özelliklere sahip.
Yol haritasında daha da iddialı planlar göze çarpıyor. Intel'in 3. Nesil SDV platformu "Grizzly Lake" yongaları, "Monument Peak" kod adıyla anılıyor ve büyük olasılıkla gelecekteki Nova Lake işlemcilerle aynı mimariyi paylaşacak. Bu yongalarda 32 adede kadar verimlilik odaklı E-çekirdek bulunabileceği belirtiliyor. PC'lere yönelik Nova Lake platformunun çok daha fazla çekirdek içermesi bekleniyor.
Grizzly Lake yongalarıyla ilgili diğer detaylar arasında, 7 TFLOPs'a kadar hesaplama performansı sunabilen bir Xe entegre grafik birimi, 6 ekran çıkışı, 12'ye kadar kamera desteği ve otomotiv standartları olan AEC-Q100 Grade 2 ile ASIL B sertifikasyonları yer alıyor.
Her şey planlandığı gibi giderse, Grizzly Lake platformunun 2027 civarında piyasaya sürülmesi beklenebilir. Intel'in elektrikli araç (EV) pazarında daha fazla pay kapmak için otomotiv çözümlerini hızlandırdığı göz önüne alındığında, orijinal olarak planlanan zaman çizelgesinin korunması mümkün görünüyor.
