Sıvı soğutma genellikle, geleneksel hava soğutmalı sistemlerin yetersiz kaldığı büyük ölçekli sunucu ortamlarıyla ilişkilendirilir. Bu teknolojinin ticarileştirilmesi için çeşitli çabalar gösterilmiş olsa da, donanımlarını zorlamak isteyen meraklılar, herhangi bir devrimi beklemeden kendi atılımlarını gerçekleştirmekten çekinmezler.
Reddit kullanıcısı u/Tra5shL0rd'un hikayesi de tam olarak böyle. Kendisi, sıradışı bir DIY (kendin yap) sıvı soğutma düzeneğini paylaştı ve bu sistemde geleneksel soğutma yağları yerine otomobillerde kullanılan otomatik şanzıman sıvısı (ATF) kullandı.
Soğutma sistemi oldukça basit bir mantıkla çalışıyor. Kullanıcı, büyük bir plastik hazneye, sadece PCB'si ve soğutucusu bulunan bir ekran kartını yerleştirmiş. Bu kart, harici bir yükseltici kablo ile anakarta bağlanmış. Hazneye yaklaşık 7.9 litre ATF doldurulmuş. Daha sonra, sıvıyı dolaştırmak için hazne içine bir dalgıç pompa yerleştirilmiş. Bu pompa, sıcak ATF'yi dışarıdaki bir başka pompa aracılığıyla daha soğuk bir sıvı ile değiştirmeyi sağlıyor. Bu ilk döngüyü oluşturuyor.
İkinci döngüde ise, ısınan ATF, bir Dodge Journey şanzıman soğutucusundan geçirilmiş. Bu soğutucu, bir radyatör görevi görerek sıvıyı soğutuyor. Soğuyan sıvı tekrar hazneye dönerek döngüyü tamamlıyor ve adeta gerçek bir otomobilin iç mekanizmasına benzer bir sistem ortaya çıkıyor. Tamamen pratik olmasa da, bu tür projeler meraklılar için oldukça ilgi çekici.
YouTube'da "TrashBench" olarak tanınan bu meraklı kullanıcı, bazı performans testleri gerçekleştirmiş ve sonuçlar oldukça başarılı bulunmuş. Farklı oyun ve sentetik testlerde, ekran kartı performansında ortalama olarak %10, 3DMark testlerinde ise %16'ya varan bir artış gözlemlenmiş. Bunun en büyük nedeni olarak, ATF ile soğutulan GTX 1060'ın, normaldeki 1886MHz'lik saat hızından 2160MHz'e ulaşabilmesi gösteriliyor. Firestrike genel puanlamasında birincilik elde edilmesi, projenin başarısını taçlandırmış.
Ayrıca, benzer bir şekilde modifiye edilen bir 1080 Ti ekran kartı da denenmiş, ancak bu kartta elde edilen sonuçlar daha mütevazı kalmış. Hava soğutmayla yaklaşık 1960 MHz hızında çalışan 1080 Ti, ATF soğutmasıyla 2114 MHz'e çıkabilmiş. Bu durum, kare/saniye bazında yaklaşık %7'lik bir artış sağlasa da, zaten yüksek güç tüketimine sahip olan 1080 Ti için bu kadar küçük bir kazanç etkileyici bulunmamış. GTX 1060'ın elde ettiği kazanç, 1080 Ti'nin iki katından fazla olmuş ve bu denemenin gerçek galibi GTX 1060 olarak öne çıkmış.
Genel olarak bakıldığında, bu eğlenceli bir deney olsa da, oldukça dağınık bir sonuç ortaya çıkarmış. TrashBench, ATF kullanımının her yere bulaştığı ve temizlemesinin zor olduğu konusunda uyarıda bulunuyor. Şanzıman sıvısının donanımın en ücra köşelerine bile sızabileceği belirtiliyor. Reddit paylaşımı, soğutma sistemine katkıda bulunan şanzıman soğutucusu için Dodge'a teşekkürle son buluyor. Ancak ATF'yi üreten Valvoline'e bir teşekkür gönderilmemiş.
