Bu hafta Tokyo'da kapılarını açan Japan Mobility Show'da Mazda, "sürdürülebilir bir yarını besleyen sürüş keyfi" temasını somutlaştıran iki konsept aracını tanıttı. Bunlardan biri olan Vision X-Coupe, on yıl önce yine Tokyo fuarında karşımıza çıkan Mazda'nın KODO tasarım dilinin evrimini sergiliyor.
Vision X-Coupe'nin render görselleri ile Mazda'nın mevcut modelleri olan 3 hatchback veya CX-30 crossover arasında belirgin bir tasarım bağı görülebiliyor. Bu görünüm, dört kapılı bir coupe'nin uzun ve alçak form faktörüyle harmanlanmış. Ancak tasarım dili, Mazda'nın bu konseptle keşfettiği sürdürülebilirlik fikirleri kadar ilgi çekici olmayabilir.
Güç aktarma organları, içten yanmalı motor olarak çift rotorlu turboşarjlı bir rotary motora sahip 503 HP (375 kW) gücünde bir plug-in hibrit sistemden oluşuyor. Mazda, aracın toplamda 800 km menzile sahip olacağını ve yalnızca batarya gücüyle 160 km yol kat edebileceğini belirtiyor.
Ancak Vision X-Coupe'nin motorunu çalıştırmanın çevresel bir vicdan azabına neden olmayacağı düşünülüyor.
Mazda Başkanı ve CEO'su Masahiro Moro, "Yıllarca yakıt ve CO2 emisyonları üzerine çalışmalar yaptıktan sonra Mazda, sürdüğünüz her kilometrede CO2'yi azaltmaya yardımcı olduğunuz bir gelecek öngörüyor. Bunun iki teknoloji ile başarılabilir olduğuna inanıyoruz: Birincisi, mikroalglerden elde edilen karbon nötr rafine yakıt ve ikincisi, araçtan CO2 yakalama" dedi.
Mazda, mikroalglerden yakıt üretmeyi başardığını açıklıyor. Üretim verimliliği henüz yüksek olmasa da, "yaklaşık iki haftada 11.000 litrelik bir kültür tankından bir litreden fazla yakıt üretmeyi başardıklarını" belirtiyorlar. Elde edilen yakıtın ardından, geriye kalanların gıda ürünleri veya gübre olarak kullanılabileceği düşünülüyor.
Diğer teknoloji ise "Mazda Mobile Carbon Capture" olarak adlandırılıyor. Bu sistem, doğrudan araç egzozundan CO2 yakalıyor. Önceden iletilen bilgilerde bu konuda daha fazla detay bulunmuyor. Ancak önümüzdeki Kasım ayında bu teknolojiyi bir yarışta görmemiz bekleniyor; otomobil üreticisi, bu teknolojiye sahip bir aracı "süper dayanıklılık yarışına" sokacağını duyurdu.
Vision X-Compact
Mazda'nın fuara getirdiği diğer araç ise Vision X-Compact. Bu konsept, "insan duyusal dijital model ile empati kurabilen yapay zekanın birleşimiyle insanlar ve otomobiller arasındaki bağı derinleştirmek" üzere tasarlandığını belirtiyor. Yapay zeka, yolcularla doğal bir sohbet kurarak "sürücünün dünyasını genişletmeye" yardımcı oluyor.
Vision X-Compact'ın tasarımcısı Kaisei Takahashi, "Geçen hafta bahsettiğin kafeyi hatırlıyor musun? Seni oraya götürecek harika bir ara yol var. Bu otoyoldan çok daha ilginç olurdu.' diyebilir. Sonra dönüş yaparsın ve 'Vay canına, güzel birleşme!' dersin. Ardından nazikçe, 'Kör nokta, sol taraf.' der ve maceranız devam eder" şeklinde bir örnekle yapay zekanın yeteneklerini anlattı.
