Türk enerji devi Karpowership'in bir iştiraki olan Kinetics, Japon deniz taşımacılığı şirketi Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ile önemli bir mutabakat zaptı imzalayarak, 20 ila 73 megavat kapasiteli yüzen bir veri merkezi inşa etmek ve çalıştırmak için güçlerini birleştirdi. Bu çığır açıcı pilot proje, 9.731 ton brüt tonajlı, 120 metre uzunluğunda bir gemi üzerinde hayata geçirilecek. Enerji ihtiyacı, öncelikli olarak sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gibi çeşitli yakıtlar kullanan bir Karpowership gemisi aracılığıyla karşılanacak. Ayrıca, açık deniz rüzgar türbinleri veya kara tabanlı güneş enerjisi santralleri gibi diğer kara ve deniz kaynaklarına da bağlanabilme esnekliği sunacak.
MOL Yönetici Direktörü Tomoaki Ichida, bu iş birliğinin dijital altyapının hızla inşa edilmesinde ve çevresel etkinin en aza indirilmesinde önemli bir adım olduğunu belirtti. Kinetics CEO'su Mehmet Katmer ise projeyi, günümüz ve yarının enerji ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi, verimli ve sürdürülebilir altyapı çözümleri sunma vizyonlarının önemli bir adımı olarak nitelendirdi. Katmer, mobil enerji üretimiyle yüzen veri altyapısını birleştirerek, kritik pazar darboğazlarını aşmayı ve daha hızlı, daha temiz ve daha esnek dijital kapasite genişletmeyi hedeflediklerini vurguladı.
Günümüzde devasa veri merkezlerinin kurulumundaki en büyük kısıtlayıcı faktörlerden biri, şebeke kapasitesi ve enerji sorunları. Özellikle yapay zeka (YZ) işlemlerine olan talep arttıkça, enerji üretim ve iletim şirketleri bu talebi karşılamakta zorlanıyor. Bu sorunlar pahalı gecikmelere yol açarken, teknoloji şirketlerini hızlı enerji çözümleri bulmaya itiyor. Büyük teknoloji firmaları, kendi veri merkezi projelerinde benzer enerji sıkıntılarıyla karşı karşıya kalıyor. Bazıları devasa taşınabilir jeneratörler kullanırken, bazıları da uzun vadeli temiz enerji çözümleri arayışında küçük modüler reaktörlere yatırım yapıyor; ancak bu tür çözümlerin ticari olarak yaygınlaşması 2030'lu yılları bulacak gibi görünüyor.
MOL, yüzen veri merkezini bu küresel soruna geçici ancak etkili bir çözüm olarak konumlandırıyor. Şirket, bu yıl içinde açık deniz veri merkezinin tasarımını tamamlamayı ve veri merkezi operatörü ile liman yetkilileriyle mutabakat zaptları imzalamayı planlıyor. Gemi dönüşümü, gerekli izin ve lisansların alınması ile sözleşmelerin kesinleştirilmesi 2026 yılında yapılacak ve ilk yüzen veri merkezinin 2027 yılında ticari faaliyete geçmesi bekleniyor.
Bu süre, veri merkezlerinin ortalama dört yıllık kurulum süresine göre çok daha hızlı bir ilerleme vadediyor. Bununla birlikte, yüzen veri merkezi, ihtiyaç duyulan her yere veya rekabetçi enerji üretim maliyetine sahip bir konuma kolayca taşınabilir olmasıyla büyük bir esneklik sunuyor. Uzun vadede bu operasyonun karlılığı henüz tam olarak belirsiz olsa da, MOL ve Karpowership ortaklığının yüzen veri merkezi çözümü, karasal alternatiflere kıyasla veri merkezi kurulumunu çok daha hızlı, kolay ve muhtemelen daha düşük maliyetli hale getirebilir. Bu yenilik, dijital altyapı ihtiyaçları için denizlerin potansiyelini gözler önüne seriyor.
