Hollanda'da, temmuz ayında gerçekleştiği bildirilen ve Rusya ile Çin ile bağlantılı olduğu düşünülen hackerlar tarafından gerçekleştirilen siber saldırı sonucunda onlarca hız kamerası hala çevrimdışı durumda. Bu durum, sürücülerin trafik kurallarına uyumu konusunda farklı bir deneyim yaşamalarına neden oluyor.
Saldırıdan etkilenen kameralar arasında sabit hız kameraları, ortalama hız ölçüm sistemleri ve farklı noktalarda geçici olarak konuşlandırılan mobil kameralar bulunuyor. Yetkililer, saldırıdan yaklaşık bir ay sonra bile bu kameraları yeniden faaliyete geçirebilmiş değil. Saldırının, mahkeme dosyaları, polis soruşturmaları ve personel kişisel bilgileri gibi hassas verileri de barındıran sistemleri hedef aldığı belirtiliyor. Saldırının failleri hakkında Rusya ve Çin bağlantılı olduğu yönünde yerel bilgilere dayanan tespitler bulunuyor. Yetkililer, etkilenen kameraların konumlarını açıklamamayı tercih ediyor; zira bu durumun, kameraların çevrimdışı olmasından faydalanmak isteyenler tarafından istismar edilebileceği düşünülüyor.
Trafik sistemlerinin güvenliği üzerine yapılan araştırmaların çoğu, daha çok trafik ışıklarının manipülasyonuna odaklanıyor. Hollywood filmlerinde sıkça görüldüğü gibi, tüm kavşaklardaki ışıkları aynı anda yeşile çevirerek kaos yaratma fikri ilgi çekse de, gerçek hayatta bu tür senaryoların sonuçları filmlerdeki kadar dramatik olmasa da sürücüler ve şehirler için sorunlara yol açabiliyor. Bazı araştırmacılar ve teknoloji meraklıları, örneğin Flipper Zero gibi araçlar veya bisikletlilere yönelik tasarlanmış otomatik sistemleri kötüye kullanan Python betikleri aracılığıyla trafik ışıklarını manipüle etmenin yollarını yıllardır bulabiliyor.
Daha endişe verici olan trafikle ilgili siber saldırılar ise araçların kendisine yönelik olanlar. Örneğin, geçtiğimiz yıllarda yapılan bir araştırmada, araçların motorunu çalıştırma/durdurma, uzaktan kilitleme/açma, farları yakıp söndürme, korna çalma ve aracın tam konumunu belirleme gibi işlemlerin mümkün olduğu ortaya konmuştu. Bu tür saldırılar, zaten tehlikeli olabilen sürüş deneyimini daha da riskli hale getiriyor.
