1986 yapımı Top Gun filminin gişe rekorları kıran başarısı, genç deniz havacılarının zorlu ABD Donanması'nın Fighter Weapons School (Namı diğer Top Gun) eğitiminden geçişini anlatıyordu. Bu başarı, yalnızca başarılı bir multimedya serisi yaratmakla kalmadı, aynı zamanda gelecek nesil savaş pilotlarına ilham kaynağı oldu. National Geographic, yeni belgesel serisi Top Guns: The Next Generation ile bu sürecin gerçekte nasıl işlediğini ekranlara getiriyor.
Her bölüm, Donanma ve Deniz Piyadeleri'nden bir grup öğrenciyi, eğitimlerinin iniş ve çıkışlarında takip ederek, eğitimin belirli bir yönüne odaklanıyor. Bu, nefes kesen hızlarda dalış bombası tatbikatları yapmayı, bir uçak gemisine 'tel'i yakalayarak inmeyi, it dalaşında en etkili saldırı ve savunma manevralarını öğrenmeyi ve nihayetinde programı tamamlamak ve (umarız) altın kanatlarını kazanmak için tecrübeli bir eğitmene karşı serbest stil bir it dalaşına girmeyi içeriyor. NatGeo, kokpit içi kameralar kullanarak gökyüzündeki heyecan verici anları yakalamanın yanı sıra kamera arkası samimi anları da kaydetme konusunda benzeri görülmemiş bir erişim hakkı elde etti.
Peki gerçeklik, ünlü Hollywood tasviriyle nasıl karşılaştırılıyor? Eğitim ve operasyonlardan sorumlu bir komutan, filmin misyonun icra kısmına odaklandığını, bunun da uçuş, it dalaşı ve bomba atmakla ilgili olduğunu belirtti. Ancak filmlerde göremedikleri, misyon için harcanan sayısız hazırlık saati ve oraya gelmek için yıllarca süren eğitim. İnsanları o noktaya getirmek için çok fazla zaman ve çaba harcanıyor. Sanırım bu iyi filmler yapmıyor.
Bu komutan, programdan kendisi de geçmiş. Kendisinin de belirttiği gibi, program öğrencileri bilgiyle bunaltmak ve sınırlarını zorlamak için kasıtlı olarak tasarlanmış. İşleyiş şöyle: Öğrencilere işleyebileceklerinden çok daha fazla bilgi ve veri veriliyor. Bunu da başa çıkamayacakları bir hacim ve hızda sunuluyor. Ancak önemli bilgiyi veya veriyi ayırt etme, uçağı havada tutmak ve burnunu doğru yönde tutmak için ne yapmaları gerektiğini anlama becerisini geliştirmek onlara düşüyor.
Temel Beceriler
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Top Gun eğitim programı siz bu programdayken nasıl değişti?
Eğitmen: 25 yıl önce bulunduğum hangarin aynısı hala duruyor, sadece kullanılan platformlar biraz farklı. Daha büyük değişikliklerden biri, artık simülatörde daha fazla eğitim yapılıyor olması. Benim zamanımdaki simülatörler artık öğrenciler tarafından eğitmenler olmadan kendi başlarına antrenman yapmak için kullanılıyor, çünkü artık çok daha yeni, daha iyi ve daha yetenekli simülatörlere sahibiz.
Simülatörlerin bize sağladığı şey, duraklatabilmek. Uçuş sırasında bir duraklatma tuşu yok, bu yüzden tüm görevi baştan sona tamamlamanız gerekiyor. Birçok öğrenme anında, gerçek zamanlı olarak küçük bir geri bildirim sağlamaya çalışırız. Ancak uçak hala saatte 400 mil hızla ilerliyor ve görevin bir sonraki bölümüne geçiyorsunuz, bu yüzden geri bildirim noktalarına derinlemesine dalmak zor. Simülatörde ise bu durum söz konusu değil. Duraklatıyorsunuz, olanları konuşmak için beş dakika harcayabiliyorsunuz ve sonra tekrar görmek için yeniden ayarlıyorsunuz. Böylece simülatör aracılığıyla çok daha fazla tekrar yapma şansı buluyorsunuz. Bu yüzden, benim zamanıma kıyasla en büyük farklardan biri, simülatörlerin kalitesi ve yetenekleridir.
Teknoloji ve Bilim Haberleri: G kuvvetlerinden bahsedelim, özellikle insan vücudu üzerindeki etkilerinden ve pilotların bu etkileri azaltmak için neler yapabileceğinden...
Eğitmen: Eğitimlerinin ilk aşamasında deneyimledikleri G kuvveti yaklaşık 2 ila 3 G, belki 4 G'dir. Bir sonraki platformda 6.5 ila 7 G'ye kadar çıkıyoruz. Ardından bir sonraki platforma geçiyorlar ki bu da 7.5 G'ye kadar ulaşıyor. Vücudu tepki vermeye alıştırırken G kuvvetinin zamanla kademeli bir artışı söz konusu. Vücudunuzun doğal bir tepkisi var. Kan başınızdan alt ekstremitelere doğru akarken, vücudunuz onu geri itmeye yardımcı olacaktır. Ancak G kıyafeti adı verilen, bacaklarınızın ve karnınızın etrafına sarılmış şişirilebilir bir balonu kullanıyoruz. Bu, bacaklarımızı sıkıştırıyor ve kanın alt ekstremitelere doğru akmasını önlemeye çalışıyor. Ancak bu G kıyafetine, kaslarınızı sıkarak yardımcı olmanız gerekiyor. Buna anti-G zorlanma manevrası deniyor.
Bu, alışkanlık döngüsünü geliştirmenin bir parçası. Fizyolog ile çok fazla eğitim yapıyoruz. Fizyolog, eğitimin yer dersi bölümünde onlarla G kuvvetinin etkileri, fiziksel zindelik aktiviteleriyle nasıl fiziksel olarak hazırlanabilecekleri, müfredat boyunca spor salonuna gitmeleri hakkında konuşuyor. Beslenme ve uyku da zirve performans için en iyi durumda olmalarına yardımcı olmak için bunlarla birlikte gidiyor. Şöyle bir laf kullanıyoruz: "Bir sporcu olmalısın." Tıpkı bir sporcunun iyi bir gece uykusu alması, fiziksel zindeliğine eşlik edecek iyi beslenmesi gibi, biz de G çekmek için onları zirve performansa getirmelerini vurguluyoruz.
İt Dalaşı Öğrenmek
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Bu G kuvvetleri uçakları da zorlayabilir. Öğrencilerin gereken eşik değerinin içinde kalmasını sağlamaya büyük önem verildiğini fark ettim.
Eğitmen: Evet, mühendisler kabul edilebilir G eşiğini belirlemişlerdir. Zamanla, uçak bu eşiğin altında kaldığı sürece, gövde gayet iyi dayanır. Ancak belirli bir dereceye kadar üzerindeyse, denetim yapmamız gerekir. Aşırı zorlanmanın miktarına bağlı olarak, invaziv bir denetim seviyesi gerekebilir. Yapmak isteyeceğimiz son şey, aşırı zorlanma nedeniyle bir parçası yorgunluk yaşamış bir uçağı havaya sürmek, çünkü o parça şimdi arızalanmaya daha yatkın hale gelmiştir.
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Bir öğrencinin, kapsamlı simülatör eğitimine rağmen ilk bomba dalışında biraz korktuğunu itiraf ettiği unutulmaz bir an var. Öğrencilerin simülasyonlardan gerçeğe geçişine nasıl yardımcı oluyorsunuz?
Eğitmen: İşte bu yüzden ikisinin bir karışımını yapıyoruz. Simülatör, bakış açısını (nereye bakacakları, doğru zamanda önemli bilgi parçalarının neler olduğu) geliştirmelerine yardımcı oluyor. Uçağa ilk bindiklerinde ve dalışa başladıklarında, dışarıya, üzerinize doğru hızla büyüyen dünyaya veya uzaktaki dağlara bakma eğilimi doğaldır. Ancak bir nefes alıp, simülatörde geliştirdiğiniz bakış açısına dönmeniz ve nereye bakmanız gerektiğini bilmeniz gerekiyor. Bu durum, uçak gemisine gittiğimizde de benzer. Eğer uçak gemisine gidip gemiye veya geminin geri kalanına bakıyorsanız, muhtemelen iyi iş çıkarmıyorsunuzdur. Dışarıdaki hatta odaklanmanız gerekiyor.
Sürekli düzeltmeler yapıyorsunuz. Bu çok fazla göz taraması gerektiriyor. Belirli şeylere bakmanız gerekiyor. Lider göstergeniz nereden geliyor? Hızın düşmesini beklerseniz, muhtemelen güçsüz olduğunuzu söylemek için biraz geç kalmışsınız demektir. Size sunulan diğer işaretlere bakmanız gerekiyor. Bu yüzden bu kadar çok farklı sensör, sistem ve sayı var. Onlara tek bir sayıya değil, bir avuç sayıya bakıp bunun enerji durumları ve uçak pozisyonları için ne anlama geldiğini çıkarmalarını öğretiyoruz.
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Yer alan adayların hepsi birçok yönden oldukça farklıydı ki bu iyi bir şey. Bir eğitmenin dizide söylediği gibi, hepsi "Maverick" olamaz. Ancak başarılı adayların çoğunda bulduğunuz belirli özellikler var mı?
Eğitmen: Bireysel kişilikleri, ister dışa dönük, ister içe dönük, sessiz olsunlar, çeşitlilik gösteriyor. Ancak hepsinde ortak bir nokta var: göreve bağlılık, çok çalışma, başarısızlığı ve aksilikleri kabullenme ve bir sonraki evrim için daha iyi olma isteği. Bu özellik, başarılı bir şekilde programı tamamlayan herkesle görülüyor. Birini başarısız olup, "Ah, bunu asla başaramayacağım. Bırakıp eve gideceğim," dediğini hiç görmedim. Eğer bunu yaparlarsa, programı bitiremezler. Yani kişilikler farklı ama temel motivasyonlar ve nitelikler tüm deniz havacıları için orada.
Kanatlarını Kazanmak
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Başarılı adaylardaki dayanıklılığın önemi beni özellikle etkiledi.
Eğitmen: Bu, eğitim müfredatımızın anahtar bileşenlerinden biri muhtemelen. Öğrencilerin stres yaşamasını istiyoruz. Onlara talepler koymak istiyoruz. Belirli zamanlarda başarısız olmalarını istiyoruz. Belirli zamanlarda başarısız olacaklarını bekliyoruz. Bunu inanılmaz derecede güvenli bir ortamda yapıyoruz. Kimsenin eğitim evriminde zarar görmeyeceği çok sayıda protokol mevcut. Ancak onların bunu deneyimlemelerini istiyoruz, çünkü bu öğrenme ve büyüme ile ilgili. Sekiz kez düşerseniz, sekiz kez ayağa kalkarsınız.
İlk seferde doğruyu yapacağınız anlamına gelmez. Doğru cevabı veya doğru performans seviyesini elde etmek için çalışmaya devam edeceğiniz anlamına gelir. Dolayısıyla dayanıklılık anahtardır ve savaş da bir dereceye kadar bununla ilgilidir. Düşman beklemediğiniz bir şey yapacaktır. Düşmanın size vereceği hasar veya başka zorluklar potansiyeli var. O zaman ne yaparsınız? Kendinizi ve ekibinizi nasıl ayağa kaldırıp ilerlemeye devam edersiniz?
Teknoloji ve Bilim Haberleri: Teknoloji geliştikçe programın geleceği için ne görüyorsunuz?
Eğitmen: Bence simülatör cihazlarımızı, karışık gerçeklik cihazlarımızı geliştirmeye devam edeceğiz, bunlar giderek daha iyi hale geliyor. Ve aynı zamanda bunu geri bildirime uygulamak da önemli. Uçuşlar için hazırlık ve icrada harika bir iş çıkarıyoruz. Şu anda öğrencileri, notları gerçek zamanlı olarak alan ve ardından bu notları geri bildirim için getiren bir eğitmenle değerlendiriyoruz. Uçaklardan indirebileceğimiz bazı metriklerin yanı sıra bantlar da var. Ancak zamanla bunu otomatikleştirebilmek, özellikle simülatörlerde, asıl katma değerin yattığı yerdir; öğrenciler simülasyonlara girer, profili uygular ve sistem gerçek zamanlı bir geri bildirim eleştirisi sunar. Onlara öğrenme evrimine bir şans daha verecektir, tüm evrimi yeniden yaşayabilir ve üzerinde çalışması gereken uçuş bölümlerini ayrıntılı olarak inceleyebilirler.
Top Guns: The Next Generation, 16 Eylül 2025'te National Geographic'te prömiyer yapacak ve ertesi gün Disney+'ta yayınlanmaya hazır olacak.
