General Motors, otomotiv dünyasında heyecan verici gelişmeleri tanıttığı bir etkinlik düzenledi. Şirketin daha önce duyurduğu lityum manganez zengini batarya teknolojisi ve elektrikli araçlar için ev elektriği veya şebeke desteği sağlayan yedek güç sistemlerinin yanı sıra, şimdi de yapay zeka ve otonom sürüş alanında önemli yenilikler gündemde.
En dikkat çekici gelişme ise 2028 yılında Cadillac Escalade IQ modelinde sunulacak olan "Seviye 3" koşullu otomatik sürüş sistemi. General Motors'un "gözler dışarıda, eller serbest" olarak adlandırdığı bu sistem, gelişmiş dijital haritalama, lidar ve diğer sensörlerin yanı sıra yapay zeka ile entegre çalışacak. Sistem, kontrollü ortamlarda 129 km/saate kadar hızlarda sürüş görevlerini üstlenebilecek.
Bu teknoloji, teorik olarak sürücü koltuğundayken bir film izlemenize olanak tanıyacak. Zamanla sistemin kapsama alanının genişlemesiyle birlikte, birçok durumda direksiyon başına geçme ihtiyacı ortadan kalkacak.
Şirket CEO'su, bu yeni adımda "önce güvenlik" prensibiyle hareket ettiklerini ve mevcut Super Cruise sistemine göre çok daha hızlı bir yayılma planladıklarını belirtti.
Başlangıçta Escalade modeliyle sınırlı kalacak olsa da, General Motors bu sistemi tüm model yelpazesine yayma hedefinde. Hatta şirketin vizyonu, aracın ihtiyaçlarınızı öngördüğü, sizi istediğiniz yere götürdüğü ve aradaki zamanlarda kendi bakımını yaptığı bir geleceği hayal etmek.
Mevcut benzer teknolojilere kıyasla, General Motors'un gelişmiş Seviye 3 Super Cruise sistemi daha yüksek hızlarda çalışabilecek ve tüm eyaletlerde, tüm hava koşullarında işlevsellik göstermesi hedefleniyor.
Şirket, bu gelişmiş sistemin taleplerini karşılamak için yeni sıvı soğutmalı bir hesaplama modülü geliştirmiş durumda. Bu, ABD'de tüketicilere sunulacak en gelişmiş sürücü destek sistemi olacak. General Motors, daha önceki otonom araç programlarından elde ettiği tecrübeleri de bu yeni teknolojiye aktarıyor.
Daha Fazla Yapay Zeka
Yeni araç bilgisayarı, General Motors'un araçlara daha fazla yapay zeka işlevi entegre etmesini sağlayacak. Şirket, Google Gemini'yi (ve ilerleyen zamanlarda kendi sistemlerini) entegre ederek, sürücülerin doğal dil işleme yoluyla araçlarıyla ve işlevleriyle daha iyi etkileşim kurabileceğine inanıyor.
Yapılan bir görüşmede, şirketin yazılım alanındaki kıdemli başkan yardımcısı, yapay zeka entegrasyonunda araçların deneyim kalitesinin düşmesini nasıl önleyecekleri sorusuna, yapay zeka konusunda ciddi bir beklenti olduğunu ancak pratik kullanım alanlarına odaklandıklarını ve gerçek değer katacak işler yapmayı hedeflediklerini belirtti.
Örnek olarak, aracın bir toplantınız olduğunu bilerek navigasyonu buna göre ayarlaması veya bir yolculuğa çıktığınızı anlayarak arka koltukta çocuklarınız için uygun medyayı oynatması gibi senaryolar verildi.
Şirket başlangıçta Gemini'yi kullanacak olsa da, ilerleyen dönemde kendi modelini entegre etmeyi planlıyor. Gelişmiş araç içi işlem gücü sayesinde, düşük bağlantı alanlarında bile çalışabilen bir sistem hedefleniyor.
Nihayetinde, General Motors'un kendi büyük dil modelini (LLM) devreye alacağı belirtiliyor. Bu model, yalnızca araçla ilgili bilgilere sahip olacak ve buluta bağımlı olmadan çalışarak tepkiselliği artıracak ve kişisel bilgileri kullanıcıda tutacak.
Elbette bazı çekinceler de mevcut. En büyük endişelerden biri, araçların ne kadar sürücü verisi toplayacağı. General Motors'un Android Auto veya Apple CarPlay'i desteklememesinin nedenlerinden birinin müşteri verilerini koruma isteği olduğu belirtiliyor. Veri paylaşımı için kullanıcının onayı gerekecek.
Şirket, müşteri verilerini korumak için içsel değişiklikler yaptığını belirtse de, geçmişte veri satışı konusunda kamuoyuna yansıyan bazı olaylar yaşanmış.
Şirket yetkilileri, veri gizliliği ve güvenliğinin birinci öncelikleri olduğunu ve müşteri verilerinin korunmasını sağlamakla görevli özel ekipler kurduklarını ifade ediyorlar. Bu verilerin üçüncü taraflarla satılma gibi bir niyetlerinin olmadığı, verilerin öncelikle ürün geliştirmek ve iyileştirmek için kullanıldığı vurgulanıyor.
General Motors'un, gizliliğe odaklanan bir otomobil üreticisi olma potansiyeli taşıdığı ancak bu konunun gelecekte de mevcut beyanları kadar önemli olup olmayacağı merak ediliyor.
Peki tüketiciler araçlarında yapay zeka ister mi? General Motors'un bu konuda bir talep olduğuna inanıyor.
