SpaceX CEO'su Elon Musk, şirketin Teksas'taki tesislerinde Starship programına ilişkin önemli detayları paylaştı. Starship, dünyanın geliştirilmekte olan en büyük roketi ve SpaceX, bu roketle Mars'a ilk insanları göndermeyi hedefliyor. Musk'ın sunumu, roketin fırlatma profili, üretim planları, gelecekteki güncellemeler ve Mars'ta ilk koloniyi kurma planları üzerine odaklandı.
SpaceX, Starship'in Uzayda Yakıt İkmal Demosunu Erteledi
SpaceX şu anda Boca Chica'da Starship üretiminin bel kemiğini oluşturacak yeni bir fabrika inşa ediyor. Musk, daha önceki Starship açıklamalarında, Mars'a yeterli yükü teslim etmek için iki gezegen arasındaki en kısa yolun açıldığı kısa bir zaman diliminde binlerce Starship fırlatmaları gerektiğini belirtmişti. Son sunumunda ise nihayetinde "yılda bin adet gemi üretmeyi hedeflediklerini" açıkladı.
Musk ayrıca, SpaceX'in üçüncü nesil Starlink uyduları, Raptor 3 motoru ve Super Heavy iticisinin ve üst kademe Starship'in gelecekteki versiyonları hakkında önemli detaylar verdi. Ona göre, "üçüncü versiyon uydular, yılda beş bin, belki bir noktada on bine yakın üretiliyor olacak ve bu Starlink v3 uydularının her biri kabaca bir [Boeing] 737 boyutunda."
SpaceX'in Super Heavy iticisini yeniden kullanma planlarını açıklayan Musk, iticiyi inişten sonra bir saat içinde tekrar uçurabileceklerini iddia ediyor. Musk, iticinin fırlatmadan beş ila altı dakika sonra geri döndüğünü ve yakıt ikmali için fırlatma rampasına indiğini belirtti. Bunun "yaklaşık otuz veya kırk dakika sürdüğünü" ve ardından "gemiyi üzerine yerleştirip prensipte tüm iticiyi her saat başı tekrar uçurabileceğinizi" söyledi.
Gelecekteki itici modellerindeki önemli bir yükseltme, ara bölme (interstage) kısmında olacak. Bu, iticinin üstü ile geminin motorları arasındaki bölgedir. Sahne ayrılması sırasında iticiyi gemi motoru egzozundan korumak için tasarlanmıştır. Musk'a göre, gelecekteki yeni nesil Super Heavy iticileri daha uzun olacak ve ara bölme, egzozun "gemi motorlarından kolayca açık payandalardan çıkmasını" sağlayacak.
Tam Starship yığınının fırlatma profili, SpaceX'in üst kademeyi Dünya yörüngesinde yakıtla doldurması gerektiği anlamına geliyor. SpaceX başlangıçta bunu 2025'te göstermeyi planlamış olsa da, gösterim şimdi ertelendi. Yakıt transferi aynı zamanda NASA'nın Artemis programı için de kilit bir hedef; NASA, ilk insanları Starship aracılığıyla Ay'a indirmek için SpaceX ile sözleşme yapmıştı. Musk, yakıt transferinin "gelecek yıl umarım göstereceğimiz önemli bir teknoloji" olduğunu söyledi.
Bir diğer önemli gösterim ise Starship'in üst kademesinin kurtarılması. İtici gibi, SpaceX gemiyi fırlatma kulesiyle yakalamayı planlıyor. İkinci nesil üst kademe gemisinin bu yılki çoklu başarısızlıklarından önce Musk, en iyi senaryoda SpaceX'in Starship Uçuş 8 sırasında gemiyi yakalamayı deneyebileceğini belirtmişti. Ancak şimdi SpaceX, ona göre "bu yılın sonlarında, belki iki veya üç ay gibi kısa bir süre içinde" bunu göstermeyi umuyor.
Gelecek Starship'lerde SpaceX'in Raptor 3 motoru bulunacak. Musk'ın sunumu, şirketinin motoru 300 kez test ettiğini ortaya koydu. Musk, Raptor 3'ün "temel ısı kalkanına ihtiyaç duymayacak şekilde tasarlandığını, bu sayede alt kısımdan önemli miktarda kütle tasarrufu sağlandığını ve güvenilirliğin arttığını" söyledi. Güvenilirliğin ve motorun yapısının "eğer Raptor motorundan küçük bir yakıt sızıntısı olursa, basitçe mevcut alevli plazmaya sızacağını ve gerçekten bir önemi olmayacağını" belirtti.
Musk, Starship'in "gelecekteki bir versiyonunun" dokuz motora sahip olacağını açıkladı. Ona göre bu versiyon "hızlı güvenilirlik ve yeniden kullanılabilirlik ile uzayda yakıt transferinin temel unsurlarını başaran versiyondur." SpaceX, 2026 yılında Mars'a beş iniş aracı uçurmayı planlıyor ve ilk görevlerde Tesla'nın Optimus insansı robotunun yer alacağını Musk paylaştı.
