Bu yılın başlarında sessizliğini bozan Slate Auto, 30.000 doların altında bir fiyatla piyasaya sürmeyi planladığı kompakt elektrikli kamyoneti Slate Truck ile teknoloji dünyasında büyük yankı uyandırdı. Bu iddialı fiyat hedefine ulaşmak hiç kolay olmasa da, Slate'in sektörden farklı yaklaşımlar benimsediği görülüyor. Örneğin, maliyetleri düşürmek amacıyla kamyonet yalnızca 600 parçadan oluşacak, boyasız ve hatta bilgi-eğlence sistemi olmadan üretilecek.
Şimdiye kadar cevabı merak edilen bir soru, aracın bozulması durumunda nerede tamir edileceğiydi. Slate, bu sorunu çözmek için RepairPal ile iş birliği yaparak ABD genelindeki 4.000'den fazla servis noktasından oluşan bir ağdan yararlanacak.
Slate Ticari Operasyon Direktörü Jeremy Snyder, "Slate'in RepairPal'ın ülke çapındaki servis merkezleri ağıyla yaptığı OEM ortaklığı, Slate müşterilerine gönül rahatlığı sağlarken, bağımsız servis atölyelerine de aksesuar takma ve servis sağlama olanağı sunuyor" dedi.
RepairPal noktaları, Slate'in temel kamyoneti bir crossover'a dönüştürecek bir kit gibi sunmayı planladığı aksesuarları da takabilecek. Ayrıca, RepairPal noktalarından bazılarında Slate'in yüksek voltajlı güç aktarma organı üzerinde de çalışma yapılabilecek.
Girişim, bugün başka önemli bir haber daha duyurdu. Müşterileri için Tesla Supercharger ağına erişim sağlama konusunda anlaşma sağlandı. Kamyonette NACS bağlantı noktası bulunması sayesinde adaptöre de gerek kalmayacak.
Slate kamyonetinin gelecek yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor.
