Elektrikli araç (EV) teknolojisinde çığır açabilecek bir gelişme yaşandı. Britanya merkezli bir firma, sadece 18 saniyede tamamen şarj olabilen, ultra yüksek güç yoğunluklu bir EV bataryasının seri üretimi için resmi onayı aldı.
Firmanın geliştirdiği VarEVolt adlı batarya, 2 Haziran'da Seri Üretim Uygunluk sertifikasıyla onaylandı. Bu hükümet onayı, firmanın bu güçlü bataryaları elektrikli araç üreticileri için büyük ölçekte üretebileceği anlamına geliyor.
Yapılan açıklamada, alınan sertifikanın 'prototip ve niş üretimden, daha büyük üretim sözleşmelerini desteklemeye hazır olduklarını' gösterdiği belirtildi.
VarEVolt bataryası, kısa sürede çok yüksek güç sağlayabiliyor. Kilogram başına 6 kilovat güç verebilen bu batarya, enerjisini 'gerçekten, gerçekten hızlı bir şekilde boşaltma' kapasitesine sahip. Bataryanın C derecesi 200 olarak belirlendi. Bu, bataryanın yaklaşık 18 saniyede tam olarak şarj veya deşarj olabileceği anlamına geliyor.
Karşılaştırmak gerekirse, tamamen elektrikli Porsche Taycan'ın bataryasının C derecesi yaklaşık 4 ila 5 civarındadır, bu da şarj veya deşarj süresinin 12 ila 15 dakika sürdüğü anlamına gelir.
VarEVolt'un modüler tasarımı, üreticilerin bataryayı farklı uygulamalar için ayarlamasına olanak tanıyor. Bataryanın kullanılacağı araç türüne bağlı olarak menzile, güce odaklanılabileceği veya ikisinin dengelenebileceği ifade ediliyor.
Süper Hızlı EV'ler İçin Süper Hızlı Şarj
Bazı küçük ölçekli üreticiler VarEVolt bataryasını şimdiden kullanıyor. Örneğin, fütüristik hibrit hiper otomobil Czinger 21C'ye güç sağlayan sistemde bu batarya kullanılıyor. Araç, bataryada depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoru ve benzin yakan içten yanmalı motorun bir kombinasyonuna dayanıyor.
Şu anda az sayıda VarEVolt bataryası üretiliyor, ancak gelecekteki büyük ölçekli üretim, sadece 21C gibi özel ürünlerle sınırlı kalmayabilir. Firma, LaFerrari veya McLaren P1 gibi eski hiper otomobillerdeki batarya paketlerini güncellenmiş versiyonlara dönüştürmek için bir kit geliştiriyor.
Bu tür otomobiller için menzili önemli ölçüde artıracak bir yedek paket sunulabileceği ve aracın diğer donanımları izin verirse sekiz kat daha fazla güç çıkışı sağlayan bir versiyonun da mümkün olabileceği belirtiliyor.
