Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa lüks otomobil pazarında Porsche ve BMW gibi markalarla rekabet etmeyi hedeflediği yeni elektrikli modeliyle dikkat çekiyor. Bu yeni model, sadece 5 dakikada şarj olabilme özelliğiyle öne çıkıyor.
Geçen yıl Tesla'yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını kazanan BYD, bir yıl önce "flash charging" olarak adlandırılan ve elektrikli araçların benzin doldurma süresine yakın bir sürede şarj edilmesini sağlayan teknolojisini tanıtmıştı.
Premium Denza markasının bir parçası olan Z9GT modeli, 5 dakika içinde yüzde 70 oranında şarj olabiliyor ve en soğuk hava koşullarında bile, -30°C gibi düşük sıcaklıklarda dahi 12 dakika içinde neredeyse tam şarja ulaşabiliyor. Bu araç, tek şarjla 800 km'ye kadar menzil sunuyor ve önümüzdeki ay Avrupa'da, yaz aylarında ise İngiltere'de piyasaya sürülecek. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı.
BYD'nin uluslararası başkanı, Z9GT'nin "flash charging" teknolojisinin küresel çapta yaygınlaşmasında önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti.
Çinli üretici, iç pazardaki fiyat rekabetini düzenleyen hükümet adımları nedeniyle satışların baskı altına girmesiyle birlikte, uygun fiyatlı elektrikli araçlar ve plug-in hibrit modelleriyle İngiltere ve Avrupa'da agresif bir büyüme gösterdi.
BYD'nin Çin'deki satışları, Şubat ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 41'lik bir düşüş yaşayarak son beş yılın en büyük düşüşünü kaydetti. Analistler, BYD'nin "flash charging" özelliğine sahip daha fazla model piyasaya sürmesiyle birlikte, Mart ayındaki teslimatların baskı altında kalmaya devam edeceğini, ancak ikinci çeyrekte bir toparlanma beklediklerini öngörüyor.
Porsche, BMW ve Mercedes-Benz gibi markaları hedeflemek, BYD'nin ürün gamını ana akım pazardan üst segmente doğru genişlettiğini gösteriyor. Çinli grup, 2010 yılında Mercedes-Benz ile Denza ortak girişimini başlatmış ve 2024 yılında şirketin kontrolünü tamamen devralmıştı.
Sektör verilerine göre, BYD'nin İngiltere ve Avrupa'daki satışları geçen yıl üç katından fazla artarak yaklaşık 190.000 araca ulaştı. Ocak ayı itibarıyla AB'de yüzde 1.7'lik, İngiltere pazarında ise geçen ay yüzde 2.4'lük bir pazar payına sahipti.
BYD, bu yıl Avrupa'da yüzlerce "flash station" kurmaya başlayacağını açıkladı. Şirketin Çin'de halihazırda 4.200'den fazla istasyonu bulunuyor ve yıl sonuna kadar dünya genelinde 20.000 istasyona ulaşmayı hedefliyor.
Bu adım, Tesla'nın marka bilinirliğini artırırken müşteri sadakatini korumasına yardımcı olan hızlı Supercharger istasyonlarını anımsatıyor. Bu istasyonlar, Tesla araçlarına 15 dakikada yaklaşık 321 km menzil sağlayabiliyor.
Geçen yıl elektrikli araç satışları, 2024'teki yüzde 13.6'lık orandan artarak AB satışlarının yüzde 17.4'ünü oluşturdu. Kıta Avrupası'nda tamamen batarya ile çalışan modeller, Aralık ayında ilk kez benzine dayalı araçları geride bıraktı ve satışlar bu yıl da artmaya devam etti.
Ancak, penetrasyon seviyeleri kıta genelinde önemli farklılıklar gösteriyor. Doğu Avrupa'nın birçok bölgesinde hala yetersiz şarj altyapısı bulunması, bazı sürücüler için menzil kaygısına yol açıyor.
Bazı sektör temsilcileri, BYD ve CATL gibi markaların sunduğu ultra hızlı şarjdan daha önemli olanın, yaygın kamu ve ev şarj altyapısının bulunması olduğunu savunuyor.
