Drone tutkunları, bir deneme uçuşunda 453 mil/saat (yaklaşık 730 km/saat) hıza ulaşarak drone hız rekorunu gayri resmi olarak kırmayı başardı. Bu hız, çoğu yolcu jet uçağının seyir hızına (yaklaşık 885 km/saat) oldukça yakın. İki drone tasarımcısı, daha önce 2025 Aralık ayında 388 mil/saat (yaklaşık 626 km/saat) ile bir rekora imza atmış, ancak bu rekor daha sonra 408 mil/saat hızındaki bir başka drone ile kırılmıştı. Bu durumu telafi etmek isteyen ikili, 'Blackbird' adını verdikleri drone için yeni pervaneler tasarladı ve deneme uçuşlarını paylaştı.
Bu ekibin başarısının sırrı, özel olarak tasarlanmış karbon fiber pervanelerde yatıyor. Bu pervaneler, yüksek bir perde açısına sahip ve daha önceki denemelerde kullanılan pervanelere göre uçuş yönüne daha fazla eğimli. Bu tasarım, yüksek hızlarda daha verimli olmalarını sağlıyor, çünkü pervaneler hava akışına daha paralel hale geliyor. Ancak, bu durum düşük hızlarda (kalkış veya havada asılı kalma gibi) daha az güç üretilmesine neden oluyor, bu da motorların bu kısa aşamada daha fazla batarya gücü kullanması gerektiği anlamına geliyor.
Tasarımın bir diğer inceliği ise özel pervanelerdeki testere dişi benzeri ön kenarlarında görülüyor. Bu tasarım, pervane yüzeyinde girdaplar oluşturarak havanın pervane boyunca yanlara doğru kaymasını engelliyor ve doğrudan arka kenardan dışarı akarak drone'u ileri doğru itmesini sağlıyor. Ayrıca, pervane üzerindeki sürtünmeyi azaltan ve bir nevi 'kayganlaştırıcı' görevi gören ince hava katmanı olan sınır tabakasını stabilize ediyor. Bu, pervanelerin dönme eğimi çok dik olmadan daha dik bir açıda çalışabilmesi için kritik öneme sahip.
Bu değişiklikler, ekibin drone'unu daha ileriye taşıdı. İlk deneme uçuşunda 393 mil/saat (yaklaşık 633 km/saat) hıza ulaşıldı. Ancak, anten geometrisi, Doppler etkisi ve sinyal aşırı yüklenmesi gibi nedenlerle drone bu yüksek hızda kontrolden çıktı ve bağlantı koptu. İkili, bu hızda bir drone'u kurtarmanın imkansız olduğunu bilerek kurtarma girişiminde bulunmadı. Hatta bağlantı kopsa bile drone, çarpana kadar kilometrelerce yol alacaktı.
Neyse ki, testler için yedek bir drone ve güncellenmiş pervaneler mevcuttu. Ertesi gün yeniden denemelere başladılar. Yeterli batarya ve elverişsiz hava koşulları nedeniyle hızlı bir kurulum ve uçuş planı yaptılar. Rüzgarlı bir gün olduğu için bir rüzgar aşağı ve bir de rüzgar yukarı uçuş gerçekleştirdiler ve adil bir sonuç elde etmek için hızları ortalamaya karar verdiler.
Rüzgar aşağı uçuşta, hedeflenen 441 mil/saat rekorunu aşarak 453 mil/saat hıza ulaştılar. Ancak, 34 mil/saatlik kuyruk rüzgarı hesaba katıldığında, drone'un gerçek hava hızının 419 mil/saat (yaklaşık 674 km/saat) olduğu anlaşıldı. Son deneme uçuşunda ise ikili, rüzgara karşı 397 mil/saat (yaklaşık 640 km/saat) hıza ulaştı. İki uçuşun ortalaması 425 mil/saat (yaklaşık 685 km/saat) olarak hesaplandı. Bu, hedeflenen 434 mil/saat (yaklaşık 700 km/saat) hızının biraz altında kalsa da, mevcut dünya rekorunu geçmek için yeterli.
Resmi Rekor Yakında Mı?
Son deneme uçuşunun ardından bataryaların tamamen bitmesiyle yere sert iniş yapan son drone biraz hasar gördü. Ancak bu hasar onarılabilir görünüyor ve ikilinin drone'u resmi bir rekor denemesi için tekrar uçurması bekleniyor. İlk drone ise test alanının bulunduğu arazinin sahibi tarafından tamamen hurdaya dönmüş halde bulundu, ki bu bu tür yüksek hızlarda beklenen bir durum.
Drone dünya hız rekorunu kırmak isteyenler için, tasarımcıların web sitesi aracılığıyla rehberlik alınabilir. Tasarımcılar özel pervane kanatlarını profesyonelce yaptırsalar da, drone gövdesi ve diğer bileşenler evde 3D yazıcılarla üretilebilir.
