Elektrikli araçlara ilgi duyanlar için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki geçiş süreci bazı endişeler taşısa da, Avrupa'dan gelen veriler daha olumlu bir tablo çiziyor. Kıtadaki otomobil pazarı pandemi sonrası toparlanma sürecini yavaş sürdürse de, elektrikli araç satışlarındaki artış dikkat çekiyor. Geçtiğimiz yıl Avrupa'da toplam araç satışları yalnızca %2,2 artış gösterirken, elektrikli araç satışları %29'luk etkileyici bir yükselişle pazar payını %19,5'e taşıdı.
Otomotiv analitik şirketi JATO Dynamics'in verilerine göre, bu büyümenin en büyük kazananı Volkswagen oldu. Volkswagen, elektrikli araç satışlarında bu yıl ilk kez Tesla'yı geride bırakarak zirveye yerleşti. VW'nin elektrikli modellerinin satışları %56 artarken, Tesla'nın satışlarında %27'lik bir düşüş yaşandı.
Rakamlara bakıldığında, VW geçtiğimiz yıl 274.278 adet elektrikli araç satarken, Tesla'nın satışları 236.357'de kaldı. Bu rakam sadece VW markasını kapsıyor; otomotiv devi aynı zamanda Skoda (171.703 satışla 4. sırada), Audi (153.845 satışla 5. sırada), Cupra (79.269 satışla 15. sırada) ve Porsche (32.715 satışla 21. sırada) gibi markaları da bünyesinde barındırıyor. Bu başarı, şirketin geçmişteki Dieselgate skandalından sadece on yıl kadar bir süre sonra elde edildi.
Tesla, Model Y'nin Avrupa'da en çok satılan otomobil olma unvanını koruyarak bir nebze teselli bulabilir. Ancak bu durum, tüketicilere genellikle sadece iki model sunmasıyla da kolaylaşıyor. 2025 yılında 149.805 adet Model Y Avrupa'da yeni sahiplerini bulurken, bu rakam geçen yıla göre %28'lik bir düşüşe işaret ediyor. Model 3'ün popülerliği de azalarak %24'lük bir düşüşle 85.393 adet satış rakamına ulaştı.
Volvo'nun yeni modeli EX30 ise daha da belirgin bir düşüşle %37'lik bir azalmayla 49.110 adet satış gerçekleştirdi. Bu küçük ve uygun fiyatlı elektrikli aracın satışlarındaki düşüşün nedenleri arasında geri çağırmalar ve uluslararası tarife savaşları nedeniyle Volvo'nun üretimi Çin'den Belçika'ya kaydırması gösteriliyor.
Diğer Güç Aktarma Organları Ne Durumda?
Avrupa'da bataryalı elektrikli araç satışları %29 artış gösterse de, sürücüler aslında daha fazla hafif hibrit (mild hybrid) araç tercih etti. Bu araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara sahip olup, emisyonları birkaç puan azaltan daha güçlü 48V alternatör-marş motorları ile donatılmıştır. Hafif hibrit araçların toplam satışı %16'lık bir artışla 2.974.089 adede ulaştı. Tam hibrit (traction motor ve batarya içeren, örneğin Toyota Prius gibi) araç satışları %10 artışla 1.692.711 adet olurken, şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) araç satışları ise %34 artışla 1.272.463 adede yükseldi.
Bu gelişmeler, elektriklendirilmeyen (atmosferik motorlu) araç satışlarının %20 düşerek 4.528.181 adede gerilemesi pahasına gerçekleşti. Önümüzdeki yıl, Avrupa'da satılan her üç yeni otomobilden ikiden fazlasının bir dereceye kadar elektriklendirilmiş olması bekleniyor.
