Otomotiv dünyasında Alman üreticilerin hakimiyetinin sürdüğü bir dönemden geçerken, elektrikli araçlar rekabetin yeni arenası haline geldi. Bu alanda Hyundai'nin hızlı şarj ve verimlilik sunan 800V platformuyla öne çıkmasının ardından, BMW'nin Neue Klasse platformu ve Mercedes-Benz'in yeni CLA modeliyle sektöre iddialı giriş yapması bekleniyor. Audi ise bu yarışta geri kalmayarak, Porsche Taycan'dan ilham alan ve yazılım odaklı araç konseptini birleştiren Premium Platform Electric (PPE) adını verdiği yeni 800V EV platformunu tanıttı. Bu platformla ilk olarak Q6 e-tron SUV modelini piyasaya süren Audi, şimdi de 2025 A6 Sportback e-tron ve daha performanslı S6 Sportback e-tron modelleriyle karşımızda.
Audi daha önce de güçlü Porsche Taycan'ın platformunu kullanarak RS e-tron GT modelini sunmuştu. Yeni A6 serisi, Taycan'ın sunduğu yüksek performansı ve gelişmiş batarya teknolojisini temel alıyor. PPE platformu, yüzlerce ayrı kontrolcüyü birkaç güçlü bilgisayarla değiştiren yazılım tanımlı araç konseptini kullanıyor. Tüm bu yenilikler, Audi'nin karakteristik tasarım dilini koruyan aerodinamik bir gövdede hayat buluyor.
A6 ve S6 Modelleri Karşılaştırılıyor
Avrupa pazarında station wagon (Avant) seçeneği de bulunan A6 Sportback e-tron ve S6 Sportback e-tron modelleri, Türkiye'de şimdilik sadece fastback sedan gövde tipiyle sunulacak. Her iki model de 100 kWh (94.4 kWh kullanılabilir) batarya kapasitesine sahip. A6, 280 kW (375 hp) güç üreten tek motorlu arka çekişli veya 340 kW (456 hp) güç üreten çift motorlu quattro (dört çeker) versiyonlarıyla tercih edilebilecek. Maksimum güç çıkışları, araçlar 'launch control' (kalkış kontrolü) ile kullanıldığında elde ediliyor. Nominal güç çıkışları ise sırasıyla 270 kW (362 hp) ve 315 kW (422 hp) olarak belirtiliyor.
Tek motorlu ve arkadan itişli A6 Sportback e-tron, 630 km'ye (392 mil) kadar WLTP menziliyle uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor. Quattro versiyonu ise 607 km'ye (377 mil) düşen menziliyle yine de etkileyici bir performans sergiliyor. Sıfırdan 100 km/s hıza ulaşma süresi ise tek motorlu versiyonda 5.2 saniye iken, çift motorlu quattro modelinde bu süre 4.3 saniyeye iniyor.
270 kW'a varan hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj edilmesi sadece 21 dakika sürüyor. Türkiye'de CCS1 şarj portu ile gelen araçlar, Tesla Supercharger istasyonlarını kullanmak için bir adaptöre ihtiyaç duyacak. Sadece sürücü tarafında hızlı şarj imkanı bulunurken, yolcu tarafındaki ikinci J1772 portu ile AC şarj da mümkün. AC şarj maksimum 9.6 kW güçte gerçekleşiyor ve tam şarj yaklaşık 11.5 saat sürüyor.
Daha performanslı olan S6 Sportback e-tron ise sadece dört çeker olarak sunuluyor. 370 kW (496 hp) nominal güç ve 405 kW (543 hp) maksimum güç çıkışına sahip olan S6, sıfırdan 100 km/s hıza 3.9 saniyede ulaşıyor. İç mekanında deri ve süet kombinasyonlu spor koltuklar gibi premium detaylar sunan S6 Sportback e-tron'un menzili ise 521 km (324 mil) olarak açıklanıyor.
Yeni A6 ve S6 Sportback e-tron modellerinin iç mekan tasarımında, markanın diğer yeni elektrikli modelleri ve içten yanmalı motorlu A5 ve Q5 gibi araçlarla benzerlikler görülüyor. Araçta bulunan dijital gösterge panelinde farklı özelleştirme seçeneklerinin sınırlı olması dikkat çekerken, artırılmış gerçeklik destekli head-up display (HUD) sistemi, özellikle yabancı yollarda navigasyon kullanımını kolaylaştırıyor.
Sürüş modlarında 'Comfort' modu yumuşak bir sürüş sunarken, 'Dynamic' modu daha sert bir sürüş karakteri sergiliyor. 'Balanced' modu ise iki mod arasında iyi bir denge kurarak çoğu yol koşulunda konforlu bir sürüş sağlıyor. Yüksek hızlarda bile düşük rüzgar sesi ve akıcı sürüşüyle öne çıkan araçlar, düşük sürtünme katsayısı (0.23 Cd) sayesinde oldukça verimli bir performans sunuyor.
Audi'nin bu yeni modelleri, Mercedes-Benz EQE Sedan ve BMW i5 gibi rakiplerine karşı daha gelişmiş bir güç aktarma organı ve daha kaliteli bir iç mekan sunuyor. Özellikle S6 Sportback e-tron'un sunduğu performans ve sürüş dinamizmi, ağırlığına rağmen etkileyici bir deneyim vadediyor. Audi'nin ilerleyen dönemlerde piyasaya sürmesi beklenen elektrikli RS6 Avant modeli de şimdiden büyük merak uyandırıyor.
