Elektrikli otomobillerin çağına tanıklık ettiğimiz bu günlerde, Aston Martin'in yeni Vanquish Volante modeli, otomotiv dünyasına farklı bir soluk getiriyor. Yarım milyon doları aşan fiyat etiketi ve 800 beygir gücün üzerindeki çift turbolu V12 motoruyla kağıt üzerinde bir otomobilin neden bu denli pahalı olduğunu sorgulatabilir. Ancak bu durum, aracın sunduğu eşsiz deneyimi ve lüksü göz ardı etmek anlamına gelmiyor. Aston Martin, asla sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yaşam biçimi sunar.
Katmanlı Lüks
Aston Martin, mevcut durumda oldukça güçlü bir konumda bulunuyor. Markanın CEO'su Lawrence Stroll'un stratejik hamleleri sayesinde, Aston Martin'in ürün gamı coupe modellerden, performans odaklı türevlere ve bu en hızlı ve güçlü açık hava Aston Martin modeli olan Volante'ye kadar genişliyor.
Vanquish Volante, tamamen yeniden tasarlanmış 5.2 litrelik çift turbolu V12 motoruyla 823 beygir güç ve 1.000 Nm tork üretiyor. Güç, 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor. Bu sayede araç, 0'dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 345 km/s'yi buluyor.
Coupe versiyonundan farklı olarak, tavanı neredeyse kusursuz bir şekilde kapanan bir arka kapağın altına gizlenebiliyor. Bu mekanizma, aracın genel tasarımını bozmadan işlevselliğini artırıyor. Aracın tavanı, yalnızca 14 saniyede açılıp 16 saniyede kapanabiliyor. Bu hız, aracın sportif karakteriyle de örtüşüyor.
Tasarım anlamında Vanquish, F1'den esinlenen aerodinamik unsurlarla hem soğutma ihtiyacını karşılıyor hem de ön-arka hava akışını dengeleyerek agresif bir görünüm sunuyor. Aston Martin'in imzası niteliğindeki işçilik kalitesi, Vanquish'i zarif ve dinamik bir yapıya büründürüyor.
Bond. Alüminyum Bond.
Vanquish'in yeteneklerinin ardındaki sır, onun alüminyum gövdesinde yatıyor. Panellerin kaynak yerine yapıştırılması, gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) seviyelerinin kontrolünü kolaylaştırıyor. Yapıştırıcılar titreşimleri emerken, yapısal sertlik de virajlarda daha fazla yol tutuş sağlıyor. Bu durum, süspansiyonun daha sert ayarlanabilmesine olanak tanıyor ve aynı zamanda rahatsız edici sarsıntıları da azaltıyor.
Gerçekten de Vanquish Volante, otoyolda son derece akıcı bir sürüş sunuyor. Üstü açıkken bile yolcular arasındaki konuşmalar, zorlanmadan devam edebiliyor. Üstü kapandığında ise, coupe modelle işitsel olarak hiçbir farkı kalmıyor.
Aston Martin'in, gaz pedalı tepkileri ile elektronik arka diferansiyeli arasındaki dengeyi kurması da aracın bu dengeli karakterine katkıda bulunuyor. Düşük hızlarda oldukça çevik olan Vanquish, güç uygulandığında sarsıntılı veya ani tepkiler vermiyor. Yüksek hızlarda ise kilitlenen tekerlekler sayesinde ekstra stabilite sağlıyor.
Aracın yüksek hızlarda bile sakinliğini koruması, geniş otoyollar için ideal olduğunu gösteriyor. 80 km/s hızda bile bu hızın yarısı gibi hissediliyor. Farklı sürüş modları, aracın karakterinde belirgin değişiklikler yaratıyor. GT modu, uzun mesafeli yolculuklar için yumuşak bir sürüş sağlarken, Sport ve Sport+ modları daha sportif ve dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu modlarda, otomatik şanzıman bazen daha fazla güç için bir veya iki vites düşürerek V12 motorun gücünü daha belirgin hissettiriyor.
Birkaç küçük kusuru dışında, Vanquish oldukça kontrollü ve hedefe yönelik bir sürüş sunuyor. Çoğu zaman olduğundan daha küçük hissettirmeyi başarıyor. Aracın X-wing'e benzetildiği düşünüldüğünde, Vantage'ın A-wing'i kadar pist odaklı olmasa da, devasa gücünü iyi kullanacak kadar çevik. Otomotiv tutkunları için Volante'nin en büyük avantajlarından biri de V12 motorun dörtlü egzozdan çıkan derin kükremesi ve turbo ıslıklarının oluşturduğu muazzam ses kompozisyonu.
Q Şubesi
Vanquish Volante'nin içindeki teknoloji, Aston Martin'in Mercedes-Benz parçalarını kullandığı eski dönemlere nazaran büyük bir adım. Yeni 10.5 inçlik dokunmatik ekran, sürücünün dijital ekranıyla uyumlu ve kesinlikle ileriye dönük bir gelişme. Zaman zaman bazı küçük takılmalar ve karmaşık kullanımlar yaşanabilse de, Apple CarPlay Ultra sürücü ve araç arasındaki etkileşimleri kolaylaştırmak için devreye girebiliyor. Kablosuz bağlantı ve kolçaktaki şarj pedi, iPhone'un aşırı ısınmasına ve sistemden aniden atılmasına neden olabiliyor.
Aston Martin'in dijital kontrolleri fiziksel düğmelerle dengeli bir şekilde sunması da takdire şayan. Bu durum, araca özel ve özenle hazırlanmış bir his katıyor. Araç, düğmelerin rengine kadar kişiselleştirilebiliyor. Yıllık 110 adet üretilen Vanquish'lerin %30'u ABD'ye gelirken, bunların yarısından azı Volante versiyonu olarak satılıyor. Fiyatlar, vergiler dahil yaklaşık 483.000 dolardan başlıyor ve bu yılın ikinci yarısında teslimatların başlaması bekleniyor. Bu noktada, 'Vanquish' kelimesini cüzdanlarınız için en kısa sürede gerçekleştirmek isteyebilirsiniz.
